[发明专利]一种用于移动充电桩的运输架、运输车和装卸方法

说明书

公开了一种用于移动充电桩的运输架，包括底座，其上设置有至少一对滑槽；可伸缩框架，包括固定框体、移动组件和驱动组件，固定框体设置于底座的一端，固定框体包括两端的固定板及设置于其间的导向杆，移动组件可位移地套设于导向杆上，移动组件包括活动套设于导向杆上的移动板及设置于移动板上的驱动杆，驱动杆穿过固定板延伸至底座的另一端，驱动组件与驱动杆连接；起吊装置，设置于底座的另一端，且与驱动杆固定连接，起吊装置底部至少设置有两对轮组，轮组与滑槽配合，起吊装置设有可伸缩的支撑机构，且底部设有轮组。还提出了一种运输车和装卸方法，利用上述方案可以保证移动充电桩装卸过程中的框架结构的稳定性，提高运输架的使用寿命。

技术领域

本发明涉及运输设备领域，尤其涉及一种用于移动充电桩的运输架、运输车和装卸方法。

背景技术

随着新能源汽车的极速发展，新能源汽车占汽车的总数量的比例越来越高，针对新能源汽车的充电需求，目前市面上已经推出了许多移动充电桩，但现有的移动充电桩体积庞大，重量大，没有专用的工具搬运，搬运成本高，无法大范围推广，利用率低，有些虽然自身具备辅助动力系统，但也只能在小范围内移动，不方便长距离调度配送。

公开号为CN211166625U的中国专利公开了一种用于移动充电桩的运输架及送电车，运输架包括内框、外框、X轴驱动组件和Y轴驱动组件，内框和外框中的一个设置有锥形导轨，与锥形导轨对应的内框或外框上设置有导向组件，导向组件包括导向槽和导向轮，锥形导轨与导向组件相耦合，X轴驱动组件装设于外框与内框的移动方向相反的一侧，Y轴驱动组件设置于内框的顶部。还提出了一种送电车，包括上述的运输架、定位装置以及控制系统，定位装置采用GPS系统或北斗导航系统，控制系统用于控制上述的运输架的移动与操作，通过锥形导轨与导向轮的配合，能够更加平稳的实现对移动充电桩的装卸，并且不会产生巨大的噪音。

但是上述公开的运输架及送电车的内外框之间是通过类似火柴盒的抽拉式结构，在充电桩的装卸过程中，由于移动充电桩的自身重量过大，在充电桩随内框远离外框时，内框会在移动充电桩的自重下因杆杆原理与外框之间产生巨大相互作用力，久而久之内外框会产生永久形变，无法正常运作，由于内外框采用角钢焊接而成，制造也相对麻烦，安装或者维护更换也极为不便。

发明内容

为了解决现有技术的移动充电桩运输架中存在的因移动充电桩的重量导致框架结构的受力造成框架变形，影响运输架的使用寿命的问题，本发明提出了一种用于移动充电桩的运输架、运输车和装卸方法，用以解决上述技术问题。

根据本发明的第一方面，提出了一种用于移动充电桩的运输架，包括：

底座，底座上设置有至少一对滑槽；

可伸缩框架，包括固定框体、移动组件和驱动组件，固定框体设置于底座的一端，固定框体包括两端设置的固定板以及设置于固定板之间的导向杆，移动组件可位移地套设于导向杆上，移动组件包括活动套设于导向杆上的移动板以及设置于移动板上的驱动杆，驱动杆穿过固定板延伸至底座的另一端，驱动组件驱使驱动杆以使得移动组件在导向杆上位移；

起吊装置，设置于与可伸缩框架相邻的底座的另一端，且与驱动杆固定连接，起吊装置底部至少设置有两对轮组，轮组与滑槽配合，起吊装置上设置有可伸缩的支撑机构，支撑机构底部设置有轮组。

优选的，还包括控制模块，控制模块用于控制驱动组件在支撑机构的轮组离开滑槽达预定距离后停止运作，驱使支撑机构伸出并与地面接触后继续控制驱动组件运作直至起吊装置完全脱离底座；或者控制驱动组件在支撑机构的轮组返回至距滑槽达预定距离后停止，驱使支撑机构复位后继续控制驱动组件运行直至起吊装置返回底座。凭借控制模块的设置可以保证起吊装置在装卸过程中不会因悬空产生的力矩造成整体框架结构的变形。

优选的，移动组件还包括与驱动杆平行设置的滑杆，滑杆的一端固定于移动板，另一端穿过固定板与起吊装置固定连接。凭借滑杆的设置可以增加移动组件的稳定性。