[发明专利]一种冷热杯托、应用其的副仪表总成及车辆

说明书

本发明公开了一种冷热杯托、应用其的副仪表板总成及车辆，包括导风管和可拆卸连接于副仪表板上且顶部开口的杯托本体，所述导风管设有进风口和出风口，所述进风口与后排吹面风管连通，所述出风口与杯托本体下部连接，所述杯托本体底面上设有多个容气流穿过的第一透气孔，且杯托本体的底部均设有多个呈螺旋状的导向叶片，该导向叶片用于沿着轴向引导由风管进入的气流以螺旋形流过杯托本体内部。其在现有后排吹面风管上增加开口，并由导风管将通过后排吹面风管中的热风或冷风导入杯托本体对容器进行加热或制冷，结构简单，成本低，操作方便。

技术领域

本发明涉及汽车零部件，具体涉及冷热杯托、应用其的副仪表板总成及车辆。

背景技术

汽车冷热杯托通常布置在中控箱上，其功能是能够将放入的饮料、水杯等进行加热或制冷，使其能够满足用户的使用需求。由于需要进行热交换，目前常用的冷热杯托通常采用一个独立的电子温度调节模块，布置在杯托底部，该技术方案存在如下不足：1、增加了独立温度调节模块及散热电机，导致其重量高、占用空间大，成本高；2、采用底部加热及制冷，由于底面面积小，易造成水杯和饮料底部与侧壁冷热不均，且消耗时间较长，影响用户体验感。

汽车后排出风口，通常布置在汽车中控箱后部面板上，通过风管连接前方的空调，且刚好布置在杯托下方。大多数情况下，后排并没有乘坐乘客，因此使用率较低，冷风或者热风吹向后排空间，存在一定的能量浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种冷热杯托、应用其的副仪表板总成及车辆，其在现有后排吹面风管上增加开口，并由导风管将通过后排吹面风管中的热风或冷风导入杯托本体对容器进行加热或制冷，结构简单，成本低、操作方便。

本发明所述的冷热杯托，包括导风管和可拆卸连接于副仪表板上且顶部开口的杯托本体，所述导风管设有进风口和出风口，所述进风口与后排吹面风管连通，所述出风口与杯托本体下部连接，所述杯托本体底面上设有多个容气流穿过的第一透气孔，且杯托本体的底部均设有多个呈螺旋状的导向叶片，该导向叶片用于沿着轴向引导由风管进入的气流以螺旋形流过杯托本体内部。

进一步，所述杯托本体内设有可旋转的风门，所述风门上设有多个与第一透气孔位置相对应的第二透气孔，通过水平转动风门以实现杯托本体上的第一透气孔的开度调节。

进一步，还包括风道导风件，所述风道导风件包括杆体以及设于杆体下端的挡风板，所述杆体上端穿过杯托本体与风门固定连接，所述挡风板位于后排吹面风管的风道内；当转动风门至第一透气孔开度最大时，带动挡风板绕杆体轴线转动至与后排吹面风管中气流走向垂直；当转动风门至第一透气孔开度为零时，带动挡风板绕杆体轴线转动至与后排吹面风管中气流走向平行。

进一步，所述风门顶面设有多条凸筋，所述第二透气孔中设有挡物筋。

进一步，所述导风管的进风口与后排吹面风管、出风口与杯托本体的连接位置设有密封条。

进一步，所述导向叶片与杯托本体一体注塑成型。

一种副仪表板总成，包括上述的冷热杯托。

一种车辆，包括上述的副仪表板。

本发明与现有技术相比具有如下有益效果。

1、本发明通过导风管将现有后排吹面风管的热风或冷风直接传递到杯托本体内部，从而对杯托本体内盛装水或饮料的容器进行加热或制冷，不需要额外布置温控调节模块，结构简单，成本低。并且相较于常规的与空调出风口相连的导风管引导空调的热风或冷风传递到杯托本体内的方式，引导后排吹面风管的可操作性更好，对车体改动较小，利于工业化应用。

2、本发明所述杯托本体底面上设有多个容气流穿过的第一透气孔，且杯托本体的底部均设有多个呈螺旋状的导向叶片，即能够将由后排吹面风管导入的混乱的气流转换成螺旋状，使得气流对杯托本体内的容器的加热或制冷更加均匀，延长了气流与杯托本体内的容器的接触时间，提升了制冷或加热效率。