[发明专利]一种动车清洗用清洗剂及其制备方法和动车清洗方法

说明书

本申请涉及动车清洗的技术领域，具体公开了一种动车清洗用清洗剂及其制备方法和动车清洗方法，清洗剂由包括以下重量份的原料制得：吡咯烷二硫代氨基甲酸铵、阴离子表面活性剂、非离子表面活性剂、增溶剂和氨基磺酸，水补足；该清洗剂的制备方法包括以下步骤：备料：制备：将剩余水加热，搅拌的同时加入阴离子表面活性剂和非离子表面活性剂，搅拌，加入增溶剂，搅拌混合，冷却至35‑40℃，加入吡咯烷二硫代氨基甲酸铵水溶液和氨基磺酸水溶液，搅拌，得到清洗剂；本申请公开的动车清洗方法包括以下步骤：将所述的清洗剂与水稀释，喷洒于动车表面，擦拭，然后清洗。本申请具有对于动车外表污垢清洗效果好，且对动车外表造成腐蚀影响小的特点。

技术领域

本申请涉及动车清洗的技术领域，更具体地说，它涉及一种动车清洗用清洗剂及其制备方法和动车清洗方法。

背景技术

动车在快速行驶过程中，由于泥土飞溅等原因导致动车外壳形成污垢，污垢主要含有运行扬起的沙尘、粘土、金属离子或金属氧化物固体等以及油性油污。因此通常高铁和动车每开4000千米就要进行一次清洗和检修。

以前，动车外皮清洗通常是列车在静止状态下进行，由人工借助简单工具去除污垢。这种方法虽然简单、灵活，但工人的劳动强度大，特别是在天气恶劣的条件下不利于操作；工作效率低，占用线路时间长，在车辆密度大、停留时间短的情况下增加线路紧张状况。随着铁路和城市轨道交通新型动车组的使用，要求大幅提高车辆、线路的利用率，缩短车辆清洗时间，减轻工人的清洗劳动强度。因此，后来纷纷引入了动车组外皮专用自动清洗设备，开始采用动态的机械清洗方式，但是动态清洗对于清洗剂有更高的要求。

相关技术中动车清洗剂虽然清洗效果优异，但是腐蚀性较大，经常清洗，使得车辆行较长距离后要返厂大修，有的需要部分补漆，而很大一部分需要重新打磨喷涂，既费力又费时。

需要提供对于动车外表污垢清洗效果好，而且对动车外表造成腐蚀影响小的清洗剂。

发明内容

为了对于动车外表污垢清洗效果好，且对动车外表造成腐蚀影响小，本申请提供一种动车清洗用清洗剂及其制备方法和动车清洗方法。

第一方面，本申请提供的一种动车清洗用清洗剂，采用如下的技术方案：

一种动车清洗用清洗剂，由包括以下重量份的原料制得：3-8份吡咯烷二硫代氨基甲酸铵、5-12份阴离子表面活性剂、4-8份非离子表面活性剂、2-5份增溶剂和1-3份氨基磺酸，水补足至100份。

通过采用上述技术方案，吡咯烷二硫代氨基甲酸铵和氨基磺酸可能是由于具有一定的络合与吸附性能，两者的添加与表面活性剂一起可以对固体污垢起到润湿、增溶的作用，而表面活性剂的亲油、亲水特性可以将油污去除，三者共同作用可以达到快速去油、无污效果。另外，氨基磺酸易溶于水，吡咯烷二硫代氨基甲酸铵在水中具有较好的溶解性能，再配合表面活性剂的泡沫量，可以很好的携带固型污垢，从而起到良好的去污除油效果，而且申请人发现氨基磺酸作为固体强酸，对于动车表面尘土、锈迹等去除具有优异的去除效果，而对于动车外表面腐蚀很小，尤其是清洗剂中添加有吡咯烷二硫代氨基甲酸铵的时候，清洗剂对于动车外表面腐蚀性能更小，最终得到对于动车外表污垢清洗效果好，对动车外表腐蚀小的清洗剂。

可选的，该动车清洗用清洗剂还包括2-5份三巯三嗪三钠与硫化钠中的一种或多种。

通过采用上述技术方案，三巯三嗪三钠和/或硫化钠的添加可能由于其络合作用，进一步加强对于动车外表面的油垢、粉尘溶解力，对于动车外表面的清洗效果更好，而且其对于车皮漆面和玻璃腐蚀小。

可选的，该动车清洗用清洗剂还包括1-2份水溶性壳聚糖。