[发明专利]车辆电池的充电方法、装置、电子设备和存储介质

说明书

本公开公开了车辆电池的充电方法、装置、电子设备和存储介质，涉及车辆技术领域，根据当前充电数据计算充电结束时间，所述当前充电数据通过持续预设充电时长的试充电获取，根据所述充电结束时间及车辆启动时间计算车辆的充电开始时间，所述车辆启动时间通过设定得到，当监测到到达所述充电开始时间后，对所述车辆电池进行充电，到达所述充电结束时间后完成充电。基于充电开始时间和充电结束时间的设置，能够减少车辆电池处于高剩余量的持续时间，优化电池寿命。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆电池的充电方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术

随着电动车产业不断发展以及充换电服务的不断推广，电动车的使用人群越来越广泛。当电量不足时，需要利用充电桩对电动车进行充电。然而，充电的过程中，若电池长时间处于高剩余量，会加快电动车电池的老化，影响电动车电池使用寿命。

发明内容

本公开提供了一种车辆电池的充电方法、装置、电子设备和存储介质。

根据本公开的一方面，提供了一种车辆电池的充电方法，其中，包括：

根据当前充电数据计算充电结束时间；所述当前充电数据通过持续预设充电时长的试充电获取；

根据所述充电结束时间及车辆启动时间计算车辆的充电开始时间，所述车辆启动时间通过设定得到；

当监测到到达所述充电开始时间后，对所述车辆电池进行充电，到达所述充电结束时间后完成充电。

可选的，根据所述当前充电数据计算充电结束时间包括：

根据当前充电数据计算充电时平均电流；

根据所述车辆电池的剩余电量及蓄电容量计算车辆电池的充电量；

根据所述充电时平均电流及所述车辆电池的充电量计算所述充电结束时间。

可选的，根据所述当前充电数据计算充电时平均电流包括：

向服务器发送所述当前充电数据，其中，所述当前充电数据包括充电剩余电量、充电电流、充电电压、电池温度及电池蓄电量中的至少一个，以使所述服务器根据第一预测模型，得到所述第一预测模型输出的所述充电时平均电流；以及

获取所述服务器发送的所述充电时平均电流。

可选的，根据所述当前充电数据计算充电结束时间包括：

向车辆本地的第二预测模型输入所述当前充电数据，所述当前充电数据包括充电剩余电量、充电电流、充电电压、电池温度及电池蓄电量中的至少一个，以通过所述第二预测模型得到所述充电结束时间。

可选的，所述获取车辆的当前充电数据包括：

启动对所述车辆电池的试充电，所述试充电持续预设充电时长；

获取试充电过程中的当前充电数据；

待到达所述预设充电时长后，结束所述试充电。

可选的，所述方法还包括：

接收对所述车辆的预热指令，所述预热指令包括对方向盘、座椅及驾舱中至少一个的预热指令；

待充电结束后，分别判断所述方向盘、座椅和/或驾舱的当前温度是否在预设温度范围内；

若不在所述预设温度范围内，则根据所述预热指令及所述车辆启动时间分别对所述方向盘、座椅和/或驾舱进行预热。

可选的，在对车辆电池进行充电，直至达到所述充电结束时间后完成充电后，所述方法还包括：

对所述车辆电池进行保温。