[发明专利]一种艉管及船舶在审
申请号: | 202111129822.6 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN113716010A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 麦豪锐;刘飞 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63H23/36 | 分类号: | B63H23/36 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨雪 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 | ||
本发明公开了一种艉管及船舶,属于船舶技术领域。所述艉管包括筒体、第一盖板及隔层组件,筒体开设有工艺孔;第一盖板能够焊接于所述筒体,且所述第一盖板能够封堵所述工艺孔;隔层组件设置于所述筒体内,所述隔层组件能够封堵所述工艺孔,所述隔层组件包括安装架和第二盖板,所述安装架固定设置于所述筒体,所述安装架上设有人孔,所述第二盖板能够封堵所述人孔,且所述第二盖板可拆卸连接于所述安装架上。所述船舶包括上述的艉管。本发明的艉管及船舶,通过设置隔层组件,能够避免焊渣落入艉管内部,能够在艉管内部施工前进行水密测试。
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种艉管及船舶。
背景技术
艉管是一段完整的圆筒,圆筒上开设有工艺孔,以便于施工。施工时,首先,施工人员通过进入艉管内,完成艉管内如轴承,管支架,油管等附件的安装工作;之后,在穿轴过程中可以利用工艺孔辅助穿轴,避免损坏轴或艉管内附件;最后,把工艺孔封闭。在日后的维护保养过程中,如要进入艉管进行检查或维护,需要再次开工艺孔。
现有技术中,将密封盖板焊接于艉管上以封闭工艺孔,然而,第一、焊接过程中,密封盖板与艉管之间焊接产生的焊渣会跌落到艉管内部,此时艉管内部的轴、油管及管支架都已经安装完毕,跌落的焊渣会破坏内部环境的清洁度,甚至损坏内部零件。第二、日后对艉管内部的轴承及密封油管等轴系部件进行维护保养时,需要重新切割工艺孔,会再次导致焊渣掉落艉管内部,维护保养后还得重新焊接封闭,同样会再次导致焊渣掉落艉管内部。第三、密封盖板封闭工艺孔后要进行密性试验和压力试验,艉管内一般需要进行0.2Mpa的水密测试,但此时艉管内部的轴、油管及管支架等附件均已经安装完毕,难以进行水密测试,因此只能选择气密测试。
发明内容
本发明的一个目的在于提供一种艉管,能够避免焊渣落入艉管内部,能够在艉管内部施工前进行水密测试。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种艉管,其特征在于,包括:
筒体,开设有工艺孔;
第一盖板,能够焊接于所述筒体,且所述第一盖板能够封堵所述工艺孔;
隔层组件,设置于所述筒体内,所述隔层组件能够封堵所述工艺孔,所述隔层组件包括安装架和第二盖板,所述安装架固定设置于所述筒体,所述安装架上设有人孔,所述第二盖板能够封堵所述人孔,且所述第二盖板可拆卸连接于所述安装架上。
可选地,所述安装架包括固定设置于所述筒体的座板,所述座板与所述第一盖板间隔设置,所述人孔开设于所述座板,所述第二盖板可拆卸连接于所述座板,且能够封堵所述人孔。
可选地,所述安装架还包括两个侧封板,两个所述侧封板沿所述筒体的长度方向设置,所述侧封板的一端焊接于所述座板,另一端焊接于所述筒体。
可选地,所述隔层组件还包括密封垫片,所述密封垫片设置于所述第二盖板和所述座板之间。
可选地,所述隔层组件还包括紧固件,所述座板与所述第二盖板通过所述紧固件连接。
可选地,所述第二盖板上设置有把手。
可选地,所述筒体上还开设有放泄孔,所述艉管还包括放泄盖板和放泄塞,所述放泄盖板和所述放泄塞均能够封堵所述放泄孔,所述放泄塞能够焊接于所述筒体,所述放泄盖板焊接于所述筒体的外部,用于防护所述放泄塞。
可选地,所述第一盖板的外表面与所述筒体的外表面相齐平。
可选地,所述人孔的横截面积不大于所述工艺孔的横截面积。
本发明的另一个目的在于提供一种船舶,能够避免焊渣落入艉管内部,能够在艉管内部施工前进行水密测试。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
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