[发明专利]一种封闭腔内的螺纹防松结构

说明书

一种封闭腔内的螺纹防松结构，封闭腔的螺纹防松结构包括盖板、对象件、相配件和外壳体，其中，相配件安装在外壳体内部，相配件内设置有内腔，对象件安装在内腔一端，盖板与外壳体固定连接。本发明封闭腔内螺纹防松结构通过焊接完全固定住盖板，盖板压紧限制了相配件在轴向方向的活动量，通过盖板上的六方凸台与对象件上的六方孔配合限制对象件周向方向的活动量，从而防止了对象件和相配件螺纹连接在使用过程中出现松动，保证了封闭腔内螺纹连接的可靠性，确保在使用过程中零件装配状态不发生改变，本发明螺纹防松结构简单、可靠性高，可适用于封闭腔内以及较精密零件的螺纹连接结构。

技术领域

本发明属于发动机技术领域，特别涉及一种封闭腔内的螺纹防松结构。

背景技术

在航空发动机结构设计上，通常需要在封闭腔内采用螺纹连接结构。例如内置于燃油喷嘴壳体封闭腔内的燃油分配器采用的螺纹连接结构，盖板将燃油分配器腔体压紧在喷嘴壳体封闭腔内，盖板与壳体封闭腔配合密封，燃油分配器通过压环保证其他精密零件的装配状态(其他零件未在示意图中给出)，压环与燃油分配器腔体采用螺纹连接，装配时通过工装将压环装配至特定位置。由于燃油分配器使用性能的特殊性，在使用过程中需要保证压环处于某一固定位置以保证内部零件的工作性能，因此需要防止在使用过程中螺纹出现松动的现象。而燃油喷嘴在使用过程中常常会因为振动而导致压环与燃油分配器腔体螺纹连接出现松动，导致压环的位置改变，影响其他精密零件的装配状态，从而影响燃油喷嘴的性能。

常用的螺纹防松措施是在带螺纹零件上增加保险丝孔，通过增加保险丝以达到防止螺纹松脱的现象。

目前通过增加保险丝防止螺纹松脱的方法，由于其结构特殊性，只能应用于外部螺纹连接结构，且对象件需要有足够的空间增加保险丝孔，对处于封闭腔内以及较精密零件的螺纹连接结构不适用。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种封闭腔内的螺纹防松结构，能够保证封闭腔内螺纹连接的可靠性，从而保证零件安全可靠的工作。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种封闭腔内的螺纹防松结构，所述封闭腔的螺纹防松结构包括盖板、对象件、相配件和外壳体，其中，

所述相配件安装在外壳体内部；

所述相配件内设置有内腔；

所述对象件安装在内腔一端；

所述盖板与外壳体固定连接。

优选的，所述外壳体呈圆筒结构，封闭腔设置在外壳体内，所述封闭腔一端设置有与封闭腔呈台阶状的内环腔。

优选的，所述相配件呈圆筒结构，与外壳体同轴设置，所述相配件的内腔呈柱状，所述内腔靠近内环腔的一端内壁设置有内螺纹。

优选的，所述盖板为圆盘状结构，一端面为压紧面，周侧面为外环面，所述压紧面的圆心位置固定连接有竖直的六方凸台，所述外环面与内环腔的内壁焊接。

优选的，所述对象件为回转体结构，截面呈形T形，周侧面设置有外螺纹，一端面中心开设有与六方凸台对应的六方孔，所述对象件通过六方孔套设在六方凸台上，所述对象件通过外螺纹与相配件的内螺纹配合。

优选的，所述盖板的压紧面与相配件的一端相抵。

优选的，所述盖板与对象件同轴设置。

优选的，所述内腔还滑动连接有弹簧顶针，所述弹簧顶针靠近对象件一端为回转体结构，截面呈倒T字形，远离对象件的一端设置有螺杆，所述螺杆螺纹连接有活塞，所述活塞位于内腔中。

优选的，所述内腔内还安装有弹簧，所述弹簧的一端与对象件连接，所述弹簧远离所述对象件的另一端与弹簧顶针相连。

优选的，所述弹簧与弹簧顶针同轴设置。