[发明专利]一种半挂车用钢材卷固定限位装置在审
申请号: | 202111127156.2 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN113734037A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 于才 | 申请(专利权)人: | 于才 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08;B60P7/12;B60P7/135 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 孟文梁 |
地址: | 276200 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 钢材 固定 限位 装置 | ||
本发明适用于半挂车领域,提供了一种半挂车用钢材卷固定限位装置,包括车架,所述半挂车用钢材卷固定限位装置还包括:倾斜调节机构,所述倾斜调节机构包括用于滑动连接车架和支撑架的活动支撑组件和用于驱动支撑架倾斜转动的倾斜驱动组件,所述活动支撑组件安装在所述车架和所述支撑架之间,所述倾斜驱动组件安装在支撑架和活动支撑组件之间;限位固定机构,所述限位固定机构安装在支撑架远离车架的一侧。本发明提供的半挂车用钢材卷固定限位装置,设置的倾斜调节机构和限位固定机构,能够对不同直径、不同长度的钢材卷进行快速限位固定,并能够将支撑架向靠近车头的一侧倾斜,从而有效避免钢材卷在运输过程中掉落,且操作简单,限位固定稳定。
技术领域
本发明属于半挂车领域,尤其涉及一种半挂车用钢材卷固定限位装置。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机、钢材卷等。
半挂车运输钢材卷之前,需要通过半挂车用钢材卷固定限位装置将钢材卷限位固定安装在车架上。现有的半挂车用钢材卷固定限位装置通常不能够对不同尺寸的钢材卷进行快速限位固定,需要工作人员用绳索将钢材卷捆绑拉紧,限位固定操作十分繁琐。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种半挂车用钢材卷固定限位装置,旨在解决以下问题:现有的半挂车用钢材卷固定限位装置通常不能够对不同尺寸的钢材卷进行快速限位固定,需要工作人员用绳索将钢材卷捆绑拉紧,限位固定操作十分繁琐。
本发明实施例是这样实现的,一种半挂车用钢材卷固定限位装置,包括车架,所述车架的一侧安装有支撑架,所述半挂车用钢材卷固定限位装置还包括:
倾斜调节机构,所述倾斜调节机构包括用于滑动连接车架和支撑架的活动支撑组件和用于驱动支撑架倾斜转动的倾斜驱动组件,所述活动支撑组件安装在所述车架和所述支撑架之间,所述倾斜驱动组件安装在所述支撑架和所述活动支撑组件之间;
限位固定机构,所述限位固定机构安装在支撑架远离车架的一侧,用于对不同尺寸的钢材卷进行限位固定。
优选的,所述限位固定机构包括:
固定限位组件,所述固定限位组件固定安装在支撑架的一端,用于对钢材卷的一端进行限位固定;
活动限位组件,所述活动限位组件活动安装在支撑架远离固定限位组件的一端,用于对不同长度的钢材卷的一端进行限位固定。
优选的,所述固定限位组件包括:
第一夹持架,所述第一夹持架设置有多个,用于对钢材卷的一端进行限位固定;
第一液压杆,所述第一液压杆设置有多个,多个所述第一液压杆的输出端分别与多个第一夹持架的一侧固定连接,用于带动多个所述第一夹持架移动;
固定架,所述固定架固定安装在支撑架的一端,用于支撑安装多个第一液压杆。
优选的,所述活动限位组件包括:
第二夹持架,所述第二夹持架设置有多个,用于对钢材卷远离第一夹持架的一端进行限位固定;
第二液压杆,所述第二液压杆设置有多个,多个所述第二液压杆的输出端分别与多个第二夹持架的一侧固定连接,用于带动多个所述第二夹持架移动;
活动架,所述活动架活动安装在支撑架远离固定架的一端,用于支撑安装多个第二液压杆;
第二滑槽,所述第二滑槽开在支撑架远离固定架的一端;
滑块,所述滑块滑动安装在第二滑槽中,所述滑块固定安装在活动架的一侧,用于带动所述活动架滑动;
螺纹杆,所述螺纹杆活动安装在第二滑槽中,所述螺纹杆与滑块螺纹连接,用于带动所述滑块在第二滑槽中滑动;
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