[发明专利]装配系统及装配方法在审
| 申请号: | 202111121099.7 | 申请日: | 2021-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN113824274A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 徐浩扬;孙国庆;葛笑 | 申请(专利权)人: | 安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;H02K15/02;H02K15/14 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 于群 |
| 地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装配 系统 方法 | ||
1.一种装配系统,其特征在于,用于将转子和端盖的组合体压装入定子和机壳的组合体中,所述装配系统包括:
机壳顶压结构,内部限定形成安装空间,端部具有环状的定位板,所述定位板限定形成与所述安装空间连通的开口;
转子压装结构,至少部分设于所述安装空间内,并能受驱相对于所述机壳顶压结构的轴向移动,所述转子压装结构设有固定孔,以用于固定所述转子;
端盖压装结构,连接于所述转子压装结构的端部以用于固定所述端盖,并能受驱相对于所述转子压装结构的轴向移动,所述端盖压装结构设置有与所述固定孔连通的通孔。
2.根据权利要求1所述的装配系统,其特征在于,所述定位板围绕所述开口设置有圆环状凸起或者多段圆弧状凸起,以用于定位所述机壳。
3.根据权利要求1或2所述的装配系统,其特征在于,所述机壳顶压结构设置为圆筒,所述圆筒的端部具有沿所述圆筒的径向延伸的凸缘,以形成所述定位板。
4.根据权利要求1或2所述的装配系统,其特征在于,所述机壳顶压结构包括设置于所述转子压装结构的多个第一气缸,多个所述第一气缸的第一活塞杆连接于所述定位板并围绕所述安装空间设置。
5.根据权利要求1或2所述的装配系统,其特征在于,所述转子压装结构的朝向所述端盖压装结构的端面上设置有第二气缸,所述第二气缸的第二活塞杆连接于所述端盖压装结构。
6.根据权利要求5所述的装配系统,其特征在于,所述端盖压装结构朝向所述转子压装结构的端面上设置有导向柱,所述转子压装结构设置有供所述导向柱穿过的避让孔。
7.根据权利要求1或2所述的装配系统,其特征在于,所述转子压装结构朝向所述端盖压装结构间隔设置有多个第一凸块,相邻所述第一凸块之间形成第一凹槽,所述端盖压装结构朝向所述转子压装结构设置有多个第二凸块,多个所述第二凸块与多个所述第一凹槽相匹配。
8.根据权利要求1或2所述的装配系统,其特征在于,所述端盖压装结构的端面设置有多个吸盘,多个所述吸盘围绕所述通孔均匀设置。
9.根据权利要求8所述的装配系统,其特征在于,所述端盖压装结构的端部设置有多个安装槽,多个所述安装槽围绕所述通孔均匀设置,所述安装槽内设置有推杆,所述推杆的底部设置有弹簧,所述推杆连接有防止所述推杆脱出的限位结构。
10.根据权利要求9所述的装配系统,其特征在于,沿着所述机壳顶压结构的远离所述通孔的径向方向,依次对应设置所述吸盘和所述推杆。
11.根据权利要求1或2所述的装配系统,其特征在于,所述装配系统还包括机壳定位工装,所述机壳定位工装包括:
定位盘,周缘形成有凸台,所述定位盘的中心位置处开设有中心孔;
轴承支撑台,呈环状,并围绕所述中心孔设置于所述定位盘上;
导向杆,安装于所述中心孔内,并能相对于所述机壳定位工装的轴向移动以托顶所述转子的转轴。
12.根据权利要求11所述的装配系统,其特征在于,所述导向杆的顶端设置有与所述转轴配合的定位凸起。
13.根据权利要求1或2所述的装配系统,其特征在于,所述装配系统还包括用于对所述机壳进行加热的加热装置。
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