[发明专利]一种起落架侧撑杆机构

说明书

本发明属于飞机设计技术领域，特别涉及一种飞机起落架侧撑杆机构，其包括上撑杆与下撑杆，下撑杆包括大端与小端，大端铰接起落架，小端铰接上撑杆；所述撑杆锁机构包括上锁撑杆、下锁撑杆与弹簧，开锁作动筒，上锁撑杆铰接下锁撑杆，下锁撑杆铰接靠近小端处，靠近大端处铰接弹簧，弹簧铰接上锁撑杆，锁作动筒铰接下撑杆与下锁撑杆之间，上锁撑杆的中部铰接所述起落架；上锁撑杆在铰接所述起落架处有的弯折，弯折方向朝向弹簧拉力方向；下锁撑杆铰接小端与大端的1/4靠近小端处；下锁撑杆为中空的四角星形结构，所述中空的四角星形结构，包括凹槽，开锁作动筒可卧于所述凹槽中，是侧撑杆又高强度且具有较高的折叠角度，节省飞机重量以及空间。

技术领域

本发明属于飞机设计技术领域，涉及一种飞机起落架侧撑杆机构。

背景技术

飞机起落架的撑杆主要用于固定支撑，集成收放并锁定的撑杆大多为空间需求较大的前向支撑机构，其需要的空间较大，其机构较为复杂，并且重量大，还存在着可靠性欠佳的问题，在起落架需要特定的空间侧撑杆，并需要集成锁定机构时，现有构型不能在满足飞机高负载时，侧撑杆既能满足有高折叠效果，又兼具优良的负载性能。

发明内容

为了解决上述问题，本申请提供了一种起落架侧撑杆机构，所述起落架侧撑杆机构包括撑杆机构与撑杆锁机构；

所述撑杆机构包括上撑杆与下撑杆，下撑杆包括大端与小端，大端铰接起落架，小端铰接上撑杆；

所述撑杆锁机构包括上锁撑杆、下锁撑杆与弹簧，开锁作动筒，上锁撑杆铰接下锁撑杆，下锁撑杆铰接靠近小端处，靠近大端处铰接弹簧，弹簧铰接上锁撑杆，锁作动筒铰接下撑杆与下锁撑杆之间，上锁撑杆的中部铰接所述起落架；

上锁撑杆在铰接所述起落架处有50°～60°的弯折，弯折方向朝向弹簧拉力方向；下锁撑杆铰接小端与大端的1/4靠近小端处；下锁撑杆为中空的四角星形结构，所述中空的四角星形结构，包括凹槽，开锁作动筒可卧于所述凹槽中。

优选的是，开锁作动筒铰接下锁撑杆处与上锁撑杆铰接下锁撑杆处的距离不大于下锁撑杆长度的1/3。

优选的是，上撑杆呈“Y”状，上撑杆绕铰接点旋至与下撑杆重叠时，下撑杆部分没入上撑杆所述“Y”状间隙中。

优选的是，上撑杆铰接所述起落架处、下撑杆铰接所述起落架处均安装关节轴承。

优选的是，上撑杆与下撑杆通过上下撑杆连接轴铰接，上下撑杆连接轴为中空筒状结构，两端安装有端盖，所述端盖通过贯通上下撑杆连接轴的中心轴安装连接。

优选的是，上锁撑杆在与下锁撑杆连接处设置有凸台，所述凸台具有第一螺纹孔，下锁撑杆对应位置具有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔安装第一螺栓，所述第二螺纹孔安装第二螺栓，当上锁撑杆在与下锁撑杆的轴线达到预设角度时，所述第一螺栓与所述第二螺栓相互干涉，限制上锁撑杆与下锁撑杆的相对运动。

优选的是，所述第一螺栓与所述第二螺栓相互干涉时，所述第一螺栓与所述第二螺栓的轴线相互平行。

优选的是，所述第一螺纹孔或者所述第二螺纹孔与所述第一螺栓或所述第二螺栓之间安装高度调整垫片。

优选的是，在上锁撑杆铰接弹簧的宽度向所述弯折处逐渐变大。

优选的是，弹簧为双弹簧。

本申请的优点包括：集成了上下位锁合一的锁定机构，该飞机起落架侧撑杆机构能承受比较大的地面载荷，撑杆锁能机械上锁，锁弹簧有双备份；撑杆连接处均设计有轴承，能自适应满足大折叠的空间收放，侧撑杆结构简单，锁定可靠，占用空间小、重量轻，可收放角度大，大中型飞机均适用。

本发明提供的大折叠角度的侧撑杆机构，能保证收上与放下位置锁定的同时，自适应满足大折叠的空间收放需求，机构简单新颖，可靠性高。

附图说明