[发明专利]新四折车车架结构及婴儿车

权利要求书

1.新四折车车架结构，包括具有展开状态和收折状态的车架(1)，其特征在于：所述车架(1)包括手把组(11)、前脚组(12)、后脚组(13)和座架组(15)，还包括

关节组(2)，其分别与所述手把组(11)、所述前脚组(12)和所述后脚组(13)铰接；

第一连杆机构(3)，其用于联动所述手把组(11)与所述后脚组(13)相对展开或收折；

第二连杆机构(4)，其用于联动所述前脚组(12)与所述后脚组(13)相对展开或收折；

滑块连杆机构(5)，其与所述第一连杆机构(3)联动，以在所述手把组(11)相对所述后脚组(13)展开或收折时使所述车架(1)的宽度对应拓宽或收窄。

2.根据权利要求1所述的新四折车车架结构，其特征在于：所述手把组(11)包括上手把组(111)，以及与所述上手把组(111)铰接以进行翻转展开或收折的下手把组(112)，所述第一连杆机构(3)包括分别与所述上手把组(111)和所述后脚组(13)铰接的第一连杆(31)，所述上手把组(111)翻转收折时通过所述第一连杆(31)拉动所述后脚组(13)，使所述下手把组(112)和所述后脚组(13)通过所述关节组(2)进行旋转收折。

3.根据权利要求2所述的新四折车车架结构，其特征在于：所述第二连杆机构(4)包括分别与所述第一连杆(31)铰接和所述前脚组(12)铰接的第二连杆(41)，所述第一连杆(31)相对所述后脚组(13)翻转收折时通过所述第二连杆(41)拉动所述前脚组(12)往靠近所述后脚组(13)的方向进行旋转收折。

4.根据权利要求3所述的新四折车车架结构，其特征在于：所述第一连杆(31)呈L型，其两端部分布与所述上手把组(111)和所述第二连杆(41)铰接，其拐角处与所述后脚组(13)铰接。

5.根据权利要求2所述的新四折车车架结构，其特征在于：所述滑块连杆机构(5)包括用于支撑在所述关节组(2)与所述后脚组(13)之间的支撑连杆组(51)，以及分别与所述支撑连杆组(51)和所述第一连杆(31)铰接的第三连杆(52)，所述第一连杆(31)相对所述后脚组(13)翻转收折时，通过所述第三连杆(52)推动所述支撑连杆组(51)收折，以使所述车架(1)的宽度收窄。

6.根据权利要求5所述的新四折车车架结构，其特征在于：所述关节组(2)包括左关节(21)和右关节(22)，所述后脚组(13)包括左后脚管(131)和右后脚管(132)，所述支撑连杆组(51)包括第一支撑连杆(511)和第二支撑连杆(512)，所述第一支撑连杆(511)一端与所述左关节(21)铰接，另一端与所述右后脚管(132)滑动连接，所述第二支撑连杆(512)一端与所述右关节(22)铰接，另一端与所述左后脚管(131)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的新四折车车架结构，其特征在于：所述左后脚管(131)和所述右后脚管(132)上均设有沿自身长度方向设置的滑槽(133)，所述滑块连杆机构(5)包括设于所述支撑连杆组(51)与所述后脚组(13)之间并与所述滑槽(133)配合滑动的滑块座(53)，所述滑块座(53)分别与所述第三连杆(52)和所述第一支撑连杆(511)铰接，或分别与所述第三连杆(52)和所述第二支撑连杆(512)铰接。

8.根据权利要求1所述的新四折车车架结构，其特征在于：所述车架(1)还包括设于所述前脚组(12)上的脚踏组(14)，所述脚踏组(14)随所述前脚组(12)展开或收折。

9.根据权利要求8所述的新四折车车架结构，其特征在于：所述脚踏组(14)与所述前脚组(12)铰接，所述车架(1)还包括设于所述脚踏组(14)与所述滑块连杆机构(5)之间的脚踏连杆机构(6)，所述前脚组(12)展开或收折时，带动所述脚踏组(14)展开或收折，所述脚踏组(14)通过所述脚踏连杆机构(6)联动，以使所述脚踏组(14)相对所述前脚组(12)往远离或靠近所述后脚组(13)的方向旋转。

10.婴儿车，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的新四折车车架结构。