[发明专利]一种船舶与海洋工程柴油机冷却系统及其冷却方法

权利要求书

1.一种船舶与海洋工程柴油机冷却系统，包括：

信息采集模块，所述信息采集模块包括温度采集单元、画面采集单元、流速采集单元和信息传输单元，用于对柴油机周围的环境进行采集，并将采集到的信息及时发送出去，可掌握柴油机设备的准确数据，可为冷却控制提供数据支撑；

对比模块，所述对比模块包括温度对比单元、流速对比单元和信息收发单元，用于对采集的数据进行对比和分析，可将设置的固定信息与采集的信息进行对比检测，能较快对比出数据是否异常，从而可快速判断设备环境是否需要进行冷却和冷却所需要设定的数据；

信息存储模块，用于对采集的数据进行备份储存，并对设定的数据进行储存，可实现对数据的调取和收录，方便定期对数据取出进行分析；

调配模块，所述调配模块包括信号接收单元、信号处理单元和指令收发单元，用于对分析后的数据进行控制，柴油机出现温度数据异常后，调配模块可将冷却开启信号进行发送，并根据温度偏差数据进行冷却数据调整，可将冷却温度和冷却时间进行适配；

总控模块，所述总控模块包括信号收发单元、远控单元和设备控制单元，用于对调配信号的接收和处理，同时可与接收远程控制信号，智能终端设备可以与总控模块相连接，从而实现远程监测和控制，也可根据信号对设备进行控制；

冷却控制模块，用于控制循环泵设备和冷却设备开启和关闭，同时根据控制信号调节启停时间，对柴油机进行降温冷却。

2.根据权利要求1所述的一种船舶与海洋工程柴油机冷却系统，其特征在于，还包括回收处理模块，所述回收处理模块包括回收泵、回收水收集箱和冷却器，用于对冷却水的回收再利用，可对使用后的水再次降温冷却，可减少对新水的处理能耗。

3.根据权利要求1所述的一种船舶与海洋工程柴油机冷却系统，其特征在于，还包括冷却监测模块，用于对输送过程中的冷却水温度进行监测，可及时调整冷却温度，从而实时匹配所需要的冷却要求。

4.一种船舶与海洋工程柴油机冷却方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：信息采集模块对柴油机周围的环境进行采集，并将采集到的信息及时发送出去，可掌握柴油机设备的准确数据，可为冷却控制提供数据支撑，对比模块对采集的数据进行对比和分析，可将设置的固定信息与采集的信息进行对比检测，能较快对比出数据是否异常，从而可快速判断设备环境是否需要进行冷却和冷却所需要设定的数据；

S2：信息存储模块对采集的数据进行备份储存，并对设定的数据进行储存，可实现对数据的调取和收录，方便定期对数据取出进行分析，调配模块对分析后的数据进行控制，柴油机出现温度数据异常后，调配模块可将冷却开启信号进行发送，并根据温度偏差数据进行冷却数据调整，可将冷却温度和冷却时间进行适配；总控模块对调配信号的接收和处理，同时可与接收远程控制信号，智能终端设备可以与总控模块相连接，从而实现远程监测和控制，也可根据信号对设备进行控制；

S3：冷却控制模块控制循环泵设备和冷却设备开启和关闭，同时根据控制信号调节启停时间，对柴油机进行降温冷却，回收处理模块对冷却水的回收再利用，可对使用后的水再次降温冷却，可减少对新水的处理能耗，冷却监测模块对输送过程中的冷却水温度进行监测，可及时调整冷却温度，从而实时匹配所需要的冷却要求。