[发明专利]一种汽车轮毂外表面车削夹具在审
| 申请号: | 202111120185.6 | 申请日: | 2021-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN113732761A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 陈小敏;宁梦涛;胡宏伟;张健;聂燎原;吴子琅 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 | 代理人: | 陈钊 |
| 地址: | 410004 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 外表 车削 夹具 | ||
1.一种汽车轮毂外表面车削夹具,其特征在于:包括底座、夹持机构、活动座和柔性定位机构;
底座包括径向滑槽;
夹持机构包括驱动机构和多个夹持件,夹持机构与底座相连,驱动机构驱动各夹持件沿径向滑槽滑动;
活动座包括活动板和升降机构,升降机构驱动活动板轴向运动;
柔性定位机构设置于活动板上。
2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂外表面车削夹具,其特征在于:所述底座为圆型座体,多个径向滑槽沿底座的圆心呈环形阵列布置。
3.如权利要求2所述的一种汽车轮毂外表面车削夹具,其特征在于:所述底座还包括T型导向条,T型导向条沿所述径向滑槽的槽壁设置。
4.如权利要求3所述的一种汽车轮毂外表面车削夹具,其特征在于:所述夹持件包括立杆和夹持头;立杆包括导向槽和限位槽,导向槽与所述T型导向条相匹配;夹持头的夹持面为V型面。
5.如权利要求1所述的一种汽车轮毂外表面车削夹具,其特征在于:所述驱动机构包括轴座、动力构件、传动轴和齿轮组,轴座连接于所述底座外,传动轴的一端穿过轴座与动力构件相连、另一端与齿轮组相连,齿轮组通过同步伸缩机构带动所述夹持件沿径向同步滑动。
6.如权利要求5所述的一种汽车轮毂外表面车削夹具,其特征在于:所述齿轮组包括水平锥齿轮和竖直锥齿轮;水平锥齿轮与所述传动轴相连;竖直锥齿轮设置于所述底板上,与所述同步伸缩机构相连;水平锥齿轮与竖直锥齿轮相互啮合。
7.如权利要求5所述的一种汽车轮毂外表面车削夹具,其特征在于:所述动力构件包括转盘,转盘与所述传动轴相连;所述驱动机构还包括锁紧机构,锁紧机构与传动轴相连用以锁止传动轴的转动。
8.如权利要求5所述的一种汽车轮毂外表面车削夹具,其特征在于:所述同步伸缩机构包括旋转盘和连接杆;旋转盘包括中心孔、铰接孔和避让槽,铰接孔关于中心孔呈环形阵列布置,避让槽设置于铰接孔外;连接杆的一端通过铰接轴铰接于铰接孔处、另一端与所述夹持件铰接;同步伸缩机构通过旋转盘的中心孔与所述竖直锥齿轮装配。
9.如权利要求1所述的一种汽车轮毂外表面车削夹具,其特征在于:所述活动板为圆板,其圆心设有定位孔,其实体上设有滑槽,各滑槽关于所述定位孔对称布置,滑槽与所述夹持件的限位槽之间通过导向限位块装配;所述升降机构包括升降台,活动板可拆卸连接于升降台上。
10.如权利要求9所述的一种汽车轮毂外表面车削夹具,其特征在于:所述柔性定位机构包括弹簧底板、弹簧和活动推销;弹簧底板连接于所述活动板的定位孔处,弹簧的一端与弹簧底板相连、另一端与活动推销相连。
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