[发明专利]多缸式自主装卸全能多用车

说明书

一种由普通卡车简单改装的多缸式自主装卸全能多用车，以多缸迭加方式实现吊装框架的超大角度翻转，可加装简易铲斗高效铲挖举装碎土砂石倾倒入厢，使大小货载集装箱及碎土砂石的自装卸功能完整实用简捷高效廉价易行，框架升降放平方便加装载运任意附件，使任何中大型武器仪器设备机械工具头作业包皆可与本车瞬间结合构成专业设备高效作业产生极致价值财富，如此一车万用军民平战无数性能功用产出总量惊人，同时节省无数底盘巨额成本、空间及其巨量淡季闲置浪费。实现一场简廉高效快速易行拉动生产生活一切领域的工业革命，使人类的军民各业超级工程巨量建设从此简单易为指日可待，大量普及可使人类的文明幸福立获极大极快飞跃提升，极具推广价值。

技术领域：汽车、卡车、工程车、农业机械、林业机械、军事机械

背景技术：汽车等各种中大型机械是人类工具中的极重要组分，品种数量巨大且价格昂贵。尤其是专业化极高的专项机械，由于作业面狭窄而利用率不高。例如联合收割机，仅能收割旱地禾本科植物，一年的使用期不足一个月，其余全为闲置浪费。若配足如此各类装备，则代价高达惊人的天文巨数，故本人的与汽车“用时改装用毕还原”的无穷组合式方案才是更科学合理的可行出路。只须制造大量造价不高的专业工具头作业单元包，甚至是这些工具头作业单元包之间也可进一步相互组构拼装转换替代。总之，就是以最少的最必要劳动成本制成足够数量的此类附件长期备用，再配以可简捷快速进行无穷种特别改装的大批特效多用汽车，使该汽车本身的日常功能即已超常多用产出巨大，还可随时随地快捷无比地迅速与之构成任意功能的各项高效工具，以此解决任何巨细工程均可达轻松神奇境界，人类的战争尤其是和平实业建设能力以及文明幸福由此极大提升，超级洪灾等等均可因此根除。

发明内容：将本人的已授权发明专利“侧框杆自主装卸车及多用车”ZL2010102793993的吊装框杆改为多缸推拉令其翻转角度大幅提升，造成性能功用上质的重大突破升华，实现犹如人类从爬行改为直立行走带来的重大进化飞跃，当人类的躯干与四肢的夹角从90°伸展为180°，既解放了双手，实现万能之手的无尽产出，又使人类从目光短浅缺乏准备只能低能肤浅仓促应对一切的低等动物立变为视野开阔高瞻远瞩准备充足能准确有效高强有力地应对一切的高等动物高大上优生存模式而大大提升生存发展能力。而本车框杆的驱动操控转角一旦从单缸的约90°改为多缸的约180°，同时酌情增设动力传递接口、相应联结组合销口、连接孔、必要附件等等，其功能用途即从简单吊装一变为几乎无穷种功能用途的无限前景一步登天。下面结合附图实施例，进一步说明其结构性能要点。

附图说明：图上1驾驶室、2车厢底板、3吊装框杆、4铲斗、5侧厢板、6连接支架、7底部支架、8液压伸柱、9液压缸身、10连接销柱、11厢板交连、12限位挡块。图1是种多缸式自主装卸全能多用车实施例后视图。图上吊装框杆一旁并列两只较短的侧转式连接支架，其底端销孔销轴连接于同一块底座上，二只伸柱依次横置于支架顶部以伸柱头和缸身分别连接前方框杆和后方支架，第三只则依次连接第二支架中上部和厢底支架，由此三只液压伸柱以共同伸缩推拉的行程总和，实现框杆连续可控的超大角度偏转，确保下压铲土、上举倾倒入厢功能实用完整。图2为正在铲土状态中的多缸式自主装卸全能多用车的俯视结构简图。处于车厢外周的吊装框杆上滑动固定一只略小于车厢的铲斗，铲斗具有边沿增强外张的底面外立面口沿等而可在自重及液缸推压下依车体进退铲刮底面、侧面土块后举升向侧倾倒于车厢内，装满后运走倾倒。以处于厢板侧面范围内的架杆液缸任意位置加装一只向内伸缩的微小缸体，伸出卡抬侧倾车厢框沿即可实现倾卸。甚至可制以纵槽卡立的此侧厢板，让其在定长滑轮拉线等方式作用下，在予定倾角位置上提厢板翻平而使砂土倒洒较远而更加适宜方便增加安全。

具体实施方式：框杆立杆用扁方管，保证强度，也节省空间。各液压缸也可采用多缸并列薄型结构缩小占空。框杆强度足够时也可只用前端驱动省去后端所有缸体及支架而让出空间降低成本。必要时，也可将全体结构支架平转90°，改为前后方向装卸翻转作业。框杆可四方整体，也可为上下两槽形杆，插合伸缩升降，也可改缸伸降。具体制作时，连接销柱可为空管且予先与缸身牢固焊接后再精镗内腔成型。