[发明专利]轮胎模具

说明书

本发明涉及轮胎硫化的工装设备领域，具体而言，提供了一种轮胎模具。轮胎模具包括两个相对设置的胎侧板组件，至少一个胎侧板组件包括基座、侧板以及卡接结构，卡接结构设置在基座和侧板之间，卡接结构包括凸起和与凸起卡接配合的卡槽，基座上设有凸起，侧板上设有卡槽；侧板与基座旋转配合，卡槽包括第一卡接槽和第二卡接槽，轮胎模具还包括止转机构，止转机构包括：止转件，至少部分位于第一安装孔内，且止转件沿竖直方向可移动地设置；配合孔，设置在侧板上，止转件具有与配合孔配合的止转位置和与配合孔脱离的脱离位置，其中，当侧板锁紧在基座上时，止转件处于止转位置。本发明的技术方案可以解决现有技术中模具装配效率低的问题。

技术领域

本发明涉及轮胎硫化的工装设备领域，具体而言，涉及一种轮胎模具。

背景技术

目前轮胎模具都设置有上、下胎侧板及上盖、底座，上盖或底座与胎侧板均为平面配合，上、下胎侧板及上盖、底座上均分别设有连接孔，轮胎硫化时为硫化机提供合模力以及牵引力。

由于结构的限制，上胎侧板与上盖以及下胎侧板与底座之间分别采用多个螺钉连接，这就导致模具在装配时，操作者需要依次重复进行紧固，对于上、下胎侧板所使用的螺钉规格不一致时，还需要更换操作工具进行，影响模具装配的效率，从而间接的对轮胎厂的硫化产能造成影响。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种轮胎模具，以解决现有技术中的模具装配效率较低的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种轮胎模具，包括两个相对设置的胎侧板组件，至少一个胎侧板组件包括基座、侧板以及卡接结构，卡接结构设置在基座和侧板之间，卡接结构包括凸起和与凸起卡接配合的卡槽，基座上设有凸起，侧板上设有卡槽；侧板与基座旋转配合，卡槽包括第一卡接槽和与第一卡接槽连通的第二卡接槽，凸起位于第一卡接槽内时，基座能够与侧板脱离；凸起与第二卡接槽卡接配合时，侧板锁紧在基座上；基座上设有第一安装孔，轮胎模具还包括用于将侧板保持在锁紧位置的止转机构，止转机构包括：止转件，至少部分位于第一安装孔内，且止转件沿竖直方向可移动地设置；配合孔，设置在侧板上，止转件具有与配合孔配合的止转位置和与配合孔脱离的脱离位置，其中，当侧板锁紧在基座上时，止转件处于止转位置。

进一步地，止转机构还包括用于使止转件处于止转位置的第一弹性元件，第一弹性元件与止转件抵接或连接。

进一步地，止转机构还包括设置在基座或者侧板上的切换结构，在切换结构的带动下，止转件在止转位置和脱离位置之间进行切换。

进一步地，基座上设有与第一安装孔连通的第二安装孔以及与第二安装孔连通的安装通孔，切换结构包括：限位销，位于第二安装孔内；横销，与限位销连接，位于第二安装孔内；以及立销，与横销连接，且立销位于安装通孔内；其中，侧板上设有与立销滑动配合的长条槽，以使侧板相对于基座沿预设轨迹转动，限位销沿着第二安装孔的中心轴线可移动地设置，以将止转件保持在脱离位置。

进一步地，切换结构还包括：第二弹性元件；以及台阶销，与横销连接；其中，限位销上设有第三安装孔和与第三安装孔连通的限位槽，横销位于第三安装孔内，台阶销与限位槽滑动配合，在外力的作用下，横销沿着第三安装孔的中心轴线相对于限位销可移动地设置；第二弹性元件位于第三安装孔内并与横销的一端抵接或连接，以为限位销提供使限位销伸出第二安装孔并与止转件抵接的作用力。

进一步地，切换结构还包括设置在第二安装孔内的第三弹性元件，第三弹性元件位于横销的一端和第二安装孔的底壁之间，以为立销、限位销和横销形成的结构提供使其沿第二安装孔移动的作用力。

进一步地，立销在长条槽内至少具有第一预设位置，第二预设位置和第三预设位置，在立销由第一预设位置运动至第二预设位置的过程中，先是立销沿第二安装孔的轴线向第一方向移动第一预设距离，然后是立销和限位销共同向第一方向移动第二预设距离，其中，第二预设距离小于第一预设距离；在此过程中，凸起由第一卡接槽滑入第二卡接槽，第二预设位置相对于第一预设位置更靠近侧板的中心。