[发明专利]一种便捷式工程运输车高效清洗装置

说明书

本发明公开了一种便捷式工程运输车高效清洗装置，解决现有技术清洁效率低及工人清洁劳动强度大的技术问题。本发明包括与外界输水管道相连接并安装于地面上的主水管，与主水管相连接的三通，分别与三通相连接的第一分水管和第二分水管，以及分别与第一分水管和第二分水管相连接用于增压后对工程车辆清洗的增压清洗水管；三通与主水管之间设有用于三通相对主水管在水平方向上旋转的水平转动机构，三通与第一分水管、以及三通与第二分水管之间设有用于第一分水管和第二分水管相对于三通在竖直方向上同步旋转的垂直转动机构。本发明可有效提高工程车辆清洗效率，保证后续车辆按时进出施工场地，同时还能有效降低清洗工人的劳动强度。

技术领域

本发明属于运输辅助设备技术领域，具体涉及一种便捷式工程运输车高效清洗装置。

背景技术

建筑施工场地需要用到工程车辆，工程车辆在建筑工地进行沙石等物资转运作业时，车身上不可避免地会附着沙石，工程车辆在建筑工地作业完后，进出工地时，不可避免地会在行驶道上洒落沙石破坏坏境清洁。随着建筑企业管理越来越完善，对建筑环境要求越来越高，建筑环境也越来越好，同时对从建筑现场出来的工程车辆也要求干净整洁，不能带有超标的沙和尘泥等。于是要求在建筑工地进出门处用水对车辆进行清洗，不让一辆脏车驶出建筑工地。传统清洁车辆的作法，一般都是人工手拿水管对进出车辆进行扫洗，其清洁效率很低，影响后续车辆进出施工场地，而且，工人手举水管，十分不方便，劳动强度也大。

因此，设计一种便捷式工程运输车高效清洗装置，以至少解决上述部分技术问题，成为所属技术领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种便捷式工程运输车高效清洗装置，以至少解决上述部分技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种便捷式工程运输车高效清洗装置，包括与外界输水管道相连接并安装于地面上的主水管，与主水管相连接的三通，分别与三通相连接的第一分水管和第二分水管，以及分别与第一分水管和第二分水管相连接用于增压后对工程车辆清洗的增压清洗水管；三通与主水管之间设有用于三通相对主水管在水平方向上旋转的水平转动机构，三通与第一分水管、以及三通与第二分水管之间设有用于第一分水管和第二分水管相对于三通在竖直方向上同步旋转的垂直转动机构。

进一步地，水平转动机构包括设于主水管出水口上的第一法兰盘，活动套装于三通上并与第一法兰盘通过螺栓可拆卸连接的第二法兰盘。

进一步地，第二法兰盘中央开设有与三通进水端相适配的第一套装通孔，三通套装于第一套装通孔内，三通进水端设有防止其从第一套装通孔内滑脱的第一挡圈。

进一步地，第一套装通孔内壁设有第一密封圈嵌装槽，第一密封圈嵌装槽内嵌装有第一密封圈，三通进水端通过第一密封圈与第二法兰盘密封套接。

进一步地，垂直转动机构包括分别设于第一分水管进水口和第二分水管进水口上的两个第三法兰盘，分别活动套装于三通两个出水端上并分别与两个第三法兰盘通过螺栓可拆卸连接的两个第四法兰盘。

进一步地，第四法兰盘中央开设有与三通出水端相适配的第二套装通孔，三通两个出水端分别套装于一个第二套装通孔内，三通出水端设有防止其从第二套装通孔内滑脱的第二挡圈。

进一步地，第二套装通孔内壁设有第二密封圈嵌装槽，第二密封圈嵌装槽内嵌装有第二密封圈，三通出水端通过第二密封圈与第四法兰盘密封套接。

进一步地，三通、第一分水管和第二分水管之间设有限制第一分水管和第二分水管相对于三通在竖直方向上转动角度的限位机构。

进一步地，限位机构包括两端分别安装于第一分水管和第二分水管上的限位板，设于限位板上的限位柱，以及开设于三通外壁上并与限位柱相适配的弧形限位槽，限位柱底端位于弧形限位槽内。