[发明专利]一种改进型多用的桥梁及道路施工装置

说明书

本发明公开了一种改进型多用的桥梁及道路施工装置，属于桥梁及道路施工装置领域。一种改进型多用的桥梁及道路施工装置，包括移动座，第一电机输出轴穿过机箱内壁及防护箱外壁延伸至内部并呈前后结构套接有两个转动轮，移动座中部设有换位板，换位板上侧中间位置对称固设有两个第一凸轮，第二电机输出轴穿过方形腔内部延伸至柱形腔内部并套接有第一齿轮，套筒下端设有夯实块，结构间的配合，使得该装置在使用时，通过转动轮的转动配合夯实块可以进行左右方向的移动，进行区域性路面的夯实工作，扩大了其作用面积，提高了夯实的效率，有一定的时间间隔性，避免了还需外部每次跟随移动进行配合夯实的情况，减小了劳动力。

技术领域

本发明涉及桥梁及道路施工装置领域，更具体地说，涉及一种改进型多用的桥梁及道路施工装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。在桥梁及道路养护施工中，需要对路面路基进行夯实工作。现有技术公开号为CN108221584A的文献提供一种改进型多用的桥梁及道路施工装置，该装置通过滑动腔内底壁内设凹槽，滑动腔内滑动配合连接滑动架体，滑动架体底部端面内设第一滑动腔，滑动架体顶部端面内设第二滑动腔，第一滑动腔左右两侧内壁内分别贯穿设第一贯通槽，左右两侧第一贯通槽相对的第一滑动腔内过渡配合连接顶压凸轮，顶压凸轮上固设左右延伸设置的转动轴，第二滑动腔内过渡配合连接第二凸块，第二凸块内设用以与第一齿条动力配合连接的升降夯实，虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置设置了一个夯实板进行作业，其作用面积较小，降低了夯实的效率，还需外部每次跟随移动进行配合夯实，比较繁琐，增加了劳动力，鉴于此，我们提出一种改进型多用的桥梁及道路施工装置。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种改进型多用的桥梁及道路施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种改进型多用的桥梁及道路施工装置，包括移动座，所述移动座上侧前端设有推把，所述移动座中部开设有通槽，所述移动座底面四角处均设有支撑腿，所述支撑腿下端开设有弧形槽，所述弧形槽弧周内壁对称开设有两个弧形导轨，所述弧形槽内部转动连接有柱形滚轮，所述移动座上侧中部设有防护箱，所述防护箱右侧设有机箱，所述机箱内部设有第一电机，所述第一电机输出轴穿过机箱内壁及防护箱外壁延伸至内部并呈前后结构套接有两个转动轮，所述转动轮圆周外壁开设有环形槽，所述移动座中部设有换位板，所述换位板上侧靠近边缘处对称开设有两个梯形槽，所述换位板上侧中间位置对称固设有两个第一凸轮，所述换位板内部呈环形等间距开设有多个柱形腔，所述柱形腔右侧开设有空腔，所述空腔下方开设有圆腔，所述圆腔圆周内壁中部固设有第二凸轮，所述圆腔左侧开设有方形腔，所述方形腔内部设有第二电机，所述第二电机输出轴穿过方形腔内部延伸至柱形腔内部并套接有第一齿轮，所述换位板底面呈环形等间距通过滑槽滑动连接有多个套筒，所述套筒下端设有夯实块，所述夯实块内部开设有空槽，所述空槽底面一侧开设有有斜口，所述套筒上侧设有伸缩杆，所述伸缩杆下端穿过套筒外壁延伸至内部并通过固定耳对称设有两个滑轮，所述套筒内部下侧设有弹簧，所述伸缩杆上端通过转轴穿过换位板底面延伸至圆腔内部并套接有圆柱，所述圆柱上端通过转轴穿过圆腔内壁延伸至空腔内部并套接有第二齿轮。

优选地，所述柱形滚轮圆周外壁对称开设有两个环形导槽，所述弧形导轨与环形导槽滑动连接。

优选地，所述移动座底面中部对称设有两个梯形滑块，所述梯形滑块与梯形槽滑动连接。

优选地，所述环形槽呈阶梯型结构设置，所述转动轮圆周外壁一侧穿过通槽内部延伸至外部并通过环形槽与第一凸轮滑动连接。