[发明专利]一种用于常导磁悬浮的定子铁芯及直线同步电动机

说明书

本发明公开了一种用于常导磁悬浮的定子铁芯及直线同步电动机，属于磁悬浮技术领域。所述定子铁芯包括多个单位定子铁芯，多个所述单位定子铁芯的两端依次连接在一起。各所述单位定子铁芯均包括铁芯条、多个定子齿和两个端部齿，对于任意一个所述单位定子铁芯，多个所述定子齿布置在所述铁芯条的一侧边上，且多个所述定子齿沿所述铁芯条的长度方向延伸，两个所述端部齿位于所述铁芯条的一侧边的两端上，且多个所述定子齿位于两个所述端部齿之间，各所述定子齿和各所述端部齿背向所述铁芯条的侧边均为圆弧。本发明提供了一种用于常导磁悬浮的定子铁芯，能降低定子铁芯中产生的涡流，从而可以进一步提高列车的速度。

技术领域

本发明属于磁悬浮技术领域，更具体地，涉及一种用于常导磁悬浮的定子铁芯及直线同步电动机。

背景技术

常导磁悬浮是用于高速磁悬浮列车的一种技术。常导磁悬浮采用直流电磁铁与良导磁材料之间的电磁吸力，借助自动闭环控制实现。

常导高速磁浮列车的定子铁芯采用依次连接的结构。目前上海在运营磁浮线路选用的德国TR08磁悬浮列车。根据实验仿真结果认为，该列车所采用的0.5mm厚度定子铁芯足以抑制500km/h速度下硅钢片中涡流对电磁铁出力的影响。但若设计时速超过500km/h，随着速度的增大，定子铁芯中产生的涡流将显著增加，涡流场与磁场将同时出现“拖尾”的现象。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种用于常导磁悬浮的定子铁芯及直线同步电动机，其目的在于能降低定子铁芯中产生的涡流，避免涡流场与磁场同时出现“拖尾”的现象，可以进一步提高列车的速度。

第一方面，本发明提供了一种用于常导磁悬浮的定子铁芯，所述定子铁芯包括多个单位定子铁芯，多个所述单位定子铁芯的两端依次连接在一起；

各所述单位定子铁芯均包括铁芯条、多个定子齿和两个端部齿，对于任意一个所述单位定子铁芯，多个所述定子齿布置在所述铁芯条的一侧边上，且多个所述定子齿沿所述铁芯条的长度方向延伸，两个所述端部齿位于所述铁芯条的一侧边的两端上，且多个所述定子齿位于两个所述端部齿之间，多个所述定子齿和两个所述端部齿均匀间隔布置，各所述定子齿和各所述端部齿背向所述铁芯条的侧边均为圆弧。

可选地，各所述定子齿在所述铁芯条的长度方向上的尺寸为定子齿宽，各所述端部齿在所述铁芯条的长度方向上的尺寸为端部齿宽，所述定子齿宽大于所述端部齿宽。

可选地，任意两个相邻的所述定子齿之间的间距为槽宽，所述定子齿宽和所述槽宽的比值齿槽比α满足：1≤α≤2。

可选地，各所述铁芯条在垂直于所述铁芯条的长度方向上的尺寸为铁芯宽，所述铁芯宽满足以下公式：

L＝0.5*α；

α为齿槽比，即所述定子齿宽和所述槽宽的比值；L为所述铁芯宽，mm。

可选地，所述铁芯宽满足：0.5≤L≤1，L为所述铁芯宽，mm。

可选地，所述定子齿的所述圆弧的曲率为所述端部齿的所述圆弧的曲率的2倍。

可选地，各所述单位定子铁芯为多个硅钢片冲压叠设制备得到。

第二方面，本发明提供了一种用于常导磁悬浮的直线同步电动机，所述直线同步电动机包括如第一方面所述的定子铁芯和动子铁芯；

各所述定子齿朝向所述动子铁芯布置，多个所述定子齿上套设有三相驱动线圈；

所述动子铁芯包括多个U形单位动子铁芯，多个所述U形单位动子铁芯的两端依次连接在一起，各所述U形单位动子铁芯的两端均套设有悬浮线圈。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：