[发明专利]一种基于航空运输托盘的自动化检测设备在审

专利信息
申请号: 202111113161.8 申请日: 2021-09-23
公开(公告)号: CN113933079A 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 肖恢翚 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: G01M99/00 分类号: G01M99/00
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 盛君梅
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 航空运输 托盘 自动化 检测 设备
【权利要求书】:

1.一种基于航空运输托盘的自动化检测设备,其结构包括底框(1)、撑柱(2)、放置架(3),其特征在于:

所述底框(1)共设有三个,所述撑柱(2)共设有三根,三根所述撑柱(2)焊接连接在三个所述底框(1)内侧,所述放置架(3)共设有八根,八根所述放置架(3)下端焊接连接在三个所述底框(1)上方;

所述底框(1)由框体(11)、吸水器(12)、防滑装置(13)组成,所述框体(11)内侧中间焊接连接有撑柱(2),所述框体(11)上方焊接连接有八根所述放置架(3),所述吸水器(12)共设有十二个,十二个所述吸水器(12)嵌固连接在框体(11)下端内部,所述防滑装置(13)共设有四个,四个所述防滑装置(13)分别焊接连接在框体(11)下端外环。

2.根据权利要求1所述的一种基于航空运输托盘的自动化检测设备,其特征在于:所述防滑装置(13)由连接板(131)、膨胀块(132)、防滑条(133)组成,所述连接板(131)内侧与框体(11)下端外环焊接连接,所述膨胀块(132)上端嵌固连接在连接板(131)下端,所述防滑条(133)共设有九条,九条所述防滑条(133)设于膨胀块(132)下端,且防滑条(133)与膨胀块(132)为一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种基于航空运输托盘的自动化检测设备,其特征在于:所述吸水器(12)由外壳(121)、吸水装置(122)、带动装置(123)组成,所述外壳(121)嵌固连接在框体(11)下端,所述吸水装置(122)左右端焊接连接在外壳(121)内壁上端,所述带动装置(123)外环滑动配合在外壳(121)下端。

4.根据权利要求3所述的一种基于航空运输托盘的自动化检测设备,其特征在于:所述吸水装置(122)由挤压器(221)、吸收块(222)、滑套(223)组成,所述挤压器(221)共设有两个,两个所述挤压器(221)外侧分别对称焊接连接在外壳(121)内壁左右侧,所述吸收块(222)上端左右侧分别嵌固连接在两个所述挤压器(221)内侧,所述滑套(223)嵌固连接在吸收块(222)中间。

5.根据权利要求4所述的一种基于航空运输托盘的自动化检测设备,其特征在于:所述挤压器(221)由伸缩套(211)、推动块(212)、挤压块(213)组成,所述推动块(212)共设有四个,四个所述推动块(212)上下端分别嵌固连接在伸缩套(211)内壁上下端,所述挤压块(213)外侧与伸缩套(211)内侧焊接连接,所述伸缩套(211)外侧焊接连接在外壳(121)内壁,所述挤压块(213)内侧嵌固连接在吸收块(222)外侧。

6.根据权利要求5所述的一种基于航空运输托盘的自动化检测设备,其特征在于:所述推动块(212)由弹板(241)、隔块(242)、磨片(243)组成,所述弹板(241)上下端分别嵌固连接在伸缩套(211)内壁上下端,所述隔块(242)嵌固连接在弹板(241)内侧中部与磨片(243)外侧之间。

7.根据权利要求5所述的一种基于航空运输托盘的自动化检测设备,其特征在于:所述挤压块(213)由块体(131)、滴落槽(132)、滑片(133)组成,所述块体(131)外侧与伸缩套(211)内侧焊接连接,所述滴落槽(132)共设有五个,五个所述滴落槽(132)设于块体(131)内侧下端与滑片(133)上端内侧之间,且滴落槽(132)与滑片(133)为一体化结构,所述滑片(133)上端焊接连接在块体(131)下端。

8.根据权利要求3所述的一种基于航空运输托盘的自动化检测设备,其特征在于:所述带动装置(123)由壳体(231)、滑环(232)、挤压腔(233)、排水道(234)组成,所述滑环(232)焊接连接在壳体(231)外环,所述滑环(232)活动卡合在外壳(121)内壁,所述挤压腔(233)设于壳体(231)内部中心,且挤压腔(233)与壳体(231)为一体化结构,所述挤压腔(233)内壁与吸水装置(122)下端活动配合,所述排水道(234)共设有两组,每组设有五条,两组所述排水道(234)分别对称设于壳体(231)内部左右两端,且排水道(234)与壳体(231)为一体化结构。

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