[发明专利]一种内燃机车信号采集控制装置有效
申请号: | 202111112488.3 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN113759800B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 杜节义;张号颜;张博;孙家林;梁宇鹏 | 申请(专利权)人: | 中车大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;邓珂 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机车 信号 采集 控制 装置 | ||
1.一种内燃机车信号采集控制装置,其特征在于,包括:数据处理模块和数据采集模块;
所述数据处理模块通过RS232串口接受上位机的读写指令,将上位机的读写指令经过自定义通信协议获得机车总线控制指令,并将机车总线控制指令输出到所述数据采集模块;所述自定义通信协议为:每条控制指令长度设为6个字节,其中第0字节为首码固定为0x01,第1字节为板选对应5个板位,其中0x00代表数字量输入输出模块1,0x01代表数字量输入输出模块2,0x02代表数字量输入输出模块3,0x03代表数字量输入输出模块4,0x04代表模拟量输入输出模块,第2字节代表功能码对应4种功能状态,其中0x0A代表DA输出,0x0B代表DO输出,0x0C代表AD读取,0x0D代表DI读取,第3字节为通道号范围,具体为0~44,第4字节为异或值,第5字节为结束码固定为0x02;
所述数据采集模块利用对外接口将机车总线控制指令传输至机车总线;
所述数据处理模块设置OPTO-22接口,用于与微机网控机箱背板相连;
所述数据采集模块设置OPTO-22接口槽和225-Pin连接器,用于与数据处理模块和机箱内主控单元连接。
2.如权利要求1所述的一种内燃机车信号采集控制装置,其特征在于:所述数据处理模块通过总线驱动芯片获取上位机的机车总线控制指令。
3.如权利要求2所述的一种内燃机车信号采集控制装置,其特征在于:所述数据处理模块总线包含16位地址总线接口、16位数据总线接口、读写接口、频闪接口、复位接口、5位中断接口和8位板选接口,所述数据处理模块中的数据总线使用端口0和端口1,地址总线使用端口2和端口3,读写、复位、频闪及中断使用端口4,板选使用端口5。
4.如权利要求3所述的一种内燃机车信号采集控制装置,其特征在于:所述数据处理模块的AD行放置一个数据读地址或数据写地址,BS行放置机箱模块位置选择信号以访问插槽位置。
5.如权利要求4所述的一种内燃机车信号采集控制装置,其特征在于:所述数据处理模块包含中央处理单元、可编程逻辑单元、复杂可编程逻辑单元和通信单元,所述中央处理单元用于模拟量信号AD转换和数字量信号按位读取以获得对应采集通道所采集到的数据,所述可编程逻辑单元用处理中央处理单元发出的总线逻辑控制信号,所述复杂可编程逻辑单元用于对可编程逻辑单元进行时钟、完成信号、状态和启动信号的配置,通信单元输入端用于与上位机进行通信。
6.如权利要求5所述的一种内燃机车信号采集控制装置,其特征在于:所述数据处理模块还包括存储单元,所述存储单元用于存储模拟量信号AD转换后数字量信号按位读取后的数据。
7.如权利要求6所述的一种内燃机车信号采集控制装置,其特征在于:所述数据采集模块为DDR2 SDRAM芯片。
8.如权利要求5所述的一种内燃机车信号采集控制装置,其特征在于:所述中央处理单元为MPC8377E芯片。
9.如权利要求2所述的一种内燃机车信号采集控制装置,其特征在于:所述总线驱动芯片为74HC245芯片。
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