[发明专利]一种基于光机电一体化技术的汽车电气线收纳装置

权利要求书

1.一种基于光机电一体化技术的汽车电气线收纳装置，其特征在于，包括：

安装架(1)；

限位机构(2)；

所述安装架(1)共设有两个，所述安装架(1)两侧中部均镶嵌有第一电磁铁(11)，两个所述安装架(1)相邻面中部两侧均通过螺栓固定连接有定位机构(12)；

两个所述安装架(1)相离面中部均通过螺栓固定连接有凸块(14)，所述凸块(14)一端中部通过螺栓固定连接有导杆(15)，所述导杆(15)外围一端活动套接有固定套(16)，所述固定套(16)与凸块(14)之间的导杆(15)外围套接有弹簧(17)，所述弹簧(17)两端通过螺栓和卡件分别与凸块(14)和固定套(16)固定连接，所述固定套(16)一端通过转轴转动连接有支架(18)和导架(19)；

两个所述支架(18)相邻端与两个所述导架(19)相邻端均通过吊耳与转轴转动连接有限位机构(2)，两个所述限位机构(2)相邻面中部靠近顶端与底端处均镶嵌有第二电磁铁(21)。

2.根据权利要求1所述的一种基于光机电一体化技术的汽车电气线收纳装置，其特征在于：所述定位机构(2)还包括：

缓冲垫(13)；

所述定位机构(2)内壁凹陷处通过胶体黏贴固定有缓冲垫(13)，所述缓冲垫(13)呈C型结构。

3.根据权利要求1所述的一种基于光机电一体化技术的汽车电气线收纳装置，其特征在于：所述限位机构(2)还包括：

固定板(22)；

所述限位机构(2)内壁两侧中部通过螺栓固定连接有固定板(22)，所述固定板(22)中部以及两侧均螺纹插接有螺纹套筒(23)，所述螺纹套筒(23)一端中部螺纹插接有丝杆(24)，所述丝杆(24)一端通过轴承转动连接有连接块(25)，所述连接块(25)一端通过螺栓固定连接有压环(26)。

4.根据权利要求3所述的一种基于光机电一体化技术的汽车电气线收纳装置，其特征在于：所述螺纹套筒(23)还包括：

圆盘(27)；

所述螺纹套筒(23)另一端通过螺栓固定连接有圆盘(27)，所述圆盘(27)用于作为螺纹套筒(23)在固定板(22)上的调节机构。

5.根据权利要求1所述的一种基于光机电一体化技术的汽车电气线收纳装置，其特征在于：所述限位机构(2)还包括：

安装板(3)；

所述限位机构(2)外围一侧通过螺栓固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)一侧靠近四角处均螺纹插接有插环(31)，四个所述插环(31)一端贯穿安装板(3)通过轴承转动连接有隔板(32)。

6.根据权利要求1所述的一种基于光机电一体化技术的汽车电气线收纳装置，其特征在于：所述安装板(3)还包括：

限位槽(33)；

所述安装板(3)外围另一侧开设有限位槽(33)，所述限位槽(33)内壁与限位机构(2)通过螺栓固定连接，所述安装板(3)外围另一侧靠近两端处均开设有定位槽(34)，所述定位槽(34)用于作为插环(31)在安装板(3)上的定位机构。

7.根据权利要求1所述的一种基于光机电一体化技术的汽车电气线收纳装置，其特征在于：所述第一电磁铁(11)输入端与第二电磁铁(21)输入端均与汽车电控系统电信号连接，所述第一电磁铁(11)轴心线与所述第二电磁铁(21)轴心线位于同一直线上。

8.根据权利要求1所述的一种基于光机电一体化技术的汽车电气线收纳装置，其特征在于：所述定位机构(12)具体为C型卡件，且C型卡件共设有三十二个，三十二个C型卡件呈对称排布。

9.根据权利要求3所述的一种基于光机电一体化技术的汽车电气线收纳装置，其特征在于：所述固定板(22)内的螺纹套筒(23)共设有十八个，且任意相邻两个所述螺纹套筒(23)之间的间距尺寸相同，所述压环(26)与定位机构(12)活动卡接。

10.根据权利要求5所述的一种基于光机电一体化技术的汽车电气线收纳装置，其特征在于：所述插环(31)呈环形结构，且插环(31)一端外围呈螺纹型结构，所述支架(18)和导架(19)呈对称排布。