[发明专利]一种机场道面安全预警方法、系统、介质及终端在审
申请号: | 202111108282.3 | 申请日: | 2021-09-22 |
公开(公告)号: | CN113838312A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 曹承;孔凡东;褚昊;赵鸿铎;钱鑫;边泽英 | 申请(专利权)人: | 北京首都国际机场股份有限公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00;E01C9/00;E01F11/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 倪静 |
地址: | 100621 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 安全 预警 方法 系统 介质 终端 | ||
1.一种机场道面安全预警方法,其特征在于,包括:
采集机场道面的水膜厚度实测数据和铺面板的振动数据;
基于所述水膜厚度实测数据结合映射算法计算获取机场道面的全域水膜厚度预估数据;基于所述振动数据获取机场道面脱空状态数据;
基于所述全域水膜厚度预估数据和所述机场道面脱空状态数据进行安全预警。
2.根据权利要求1所述的机场道面安全预警方法,其特征在于,所述全域水膜厚度预估数据的获取方式包括:
基于所述水膜厚度实测数据构建浅水方程;
基于有限体积法对所述浅水方程求解获取全域水膜厚度计算值;
基于梯度下降法对所述全域水膜厚度计算值进行修正以获取所述全域水膜厚度预估数据。
3.根据权利要求1所述的机场道面安全预警方法,其特征在于,所述机场道面脱空状态数据的获取方式包括:
对所述振动数据进行降噪预处理;
从预处理后的振动数据中获得短时过零率,其中所述振动数据通过各监测节点的分布式光纤获取;
将各监测节点的所述短时过零率组合获取过零率分布;
基于所述过零率分布的峰值,提取经过飞机轮胎下方的分布式监测节点以获取其行驶轮迹数据;
基于所述行驶轮迹数据,采用加权频率计算获取所述机场道面脱空状态数据。
4.根据权利要求2所述的机场道面安全预警方法,其特征在于,所述浅水方程包括:
其中,h表示水膜厚度;u和v分别表示水流速度沿x和y方向的分量;qr表示降雨强度;g表示重力加速度;S0表示底坡源项,S0,x和S0,y分别表示其沿x和y方向的分量;Sf表示摩擦源项,Sf,x和Sf,y分别表示其沿x和y方向的分量。
5.一种机场道面安全预警系统,其特征在于,包括:
数据采集模块,用于采集机场道面的水膜厚度实测数据和铺面板的振动数据;
分析计算模块,基于所述水膜厚度实测数据结合映射算法计算获取机场道面的全域水膜厚度预估数据;基于所述振动数据获取机场道面脱空状态数据;
安全预警模块,基于所述全域水膜厚度预估数据和所述机场道面脱空状态数据进行安全预警。
6.根据权利要求5所述的机场道面安全预警系统,其特征在于,所述数据采集模块包括:
遥感式水膜厚度传感器,用于采集机场道面的所述水膜厚度实测数据;
分布式光纤,用于采集所述铺面板的振动数据。
7.根据权利要求6所述的机场道面安全预警系统,其特征在于,所述分布式光纤的布设方式包括:
将光纤缠绕制成多个光纤圈;
在所述机场道面为水泥道面的情况下,将所述光纤圈依次绑扎于钢筋网上且光纤圈在水泥道面单块板内Z字型斜向布设;
在所述机场道面为沥青道面的情况下,将所述光纤圈依次固定在水稳基层上且光纤圈在沥青道面单块板内纵向布设。
8.根据权利要求7所述的机场道面安全预警系统,其特征在于,包括:
基于所述Z字型斜向布设或纵向布设的光纤圈获取的所述振动数据,实时获取飞机机型信息和飞机行驶轮迹信息。
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至4中任一项所述机场道面安全预警方法。
10.一种电子终端,其特征在于,包括:处理器及存储器;
所述存储器用于存储计算机程序,所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述终端执行如权利要求1至4中任一项所述机场道面安全预警方法。
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