[发明专利]一种用于城市高架桥快速安装的模块化支架及施工方法在审
申请号: | 202111106016.7 | 申请日: | 2021-09-22 |
公开(公告)号: | CN113914221A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 朱见;刘昶;赵琪;韩园园;刘洋;武文静;王琦 | 申请(专利权)人: | 山东高速工程建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 王德洋 |
地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 城市 高架桥 快速 安装 模块化 支架 施工 方法 | ||
本申请涉及一种用于城市高架桥快速安装的模块化支架,属于高架桥施工的技术领域,包括混凝土基座、可拆卸连接在混凝土基座上的钢管立柱和可拆卸连接在钢管立柱上的稳定杆;钢管立柱包括可拆卸连接在混凝土基座上的底柱、可拆卸连接在底柱顶部的的中间柱、可拆卸连接在中间柱顶部的顶柱和用于连接底柱、中间柱和顶柱的连接组件。工作人员在拼接支架时,使用连接组件将底柱、中间柱和顶柱连接在一起,不需要在施工现场将三者焊接在一起,在拆除本申请支架时也不需要将钢管立柱切割开,本申请具有拼装和拆卸都比较方便,缩短了支架的施工周期,缩短了整体工程的施工周期,降低了施工对附近道路通行的影响的效果。
技术领域
本申请涉及高架桥施工的技术领域,尤其是涉及一种用于城市高架桥快速安装的模块化支架及施工方法。
背景技术
高架桥一般是指跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁,以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁,由高支撑的塔或支柱支撑。在安装钢箱梁的施工过程中,会使用大量的临时支架。
针对上述中的相关技术,发明人认为有缺陷:在钢箱梁安装施工过程中使用的临时支架需要分段制作、安装,在施工过程中通常需要在施工现场进行焊接拼接和切割拆除作业,施工周期较长,对附近道路的通行影响较大。
发明内容
为了方便工作人员在施工过程中方便安装和拆除临时支架,缩短施工周期,减小对附近道路通行的影响,本申请提供一种用于城市高架桥快速安装的模块化支架及施工方法。
第一方面,本申请提供的一种用于城市高架桥快速安装的模块化支架,采用如下的技术方案:
一种用于城市高架桥快速安装的模块化支架,包括混凝土基座、可拆卸连接在混凝土基座上的钢管立柱和可拆卸连接在钢管立柱上的稳定杆;所述钢管立柱包括可拆卸连接在混凝土基座上的底柱、可拆卸连接在底柱顶部的的中间柱、可拆卸连接在中间柱顶部的顶柱和用于连接底柱、中间柱和顶柱的连接组件。
通过采用上述技术方案,工作人员在拼接支架时,使用连接组件将底柱、中间柱和顶柱连接在一起,不需要在施工现场将三者焊接在一起,在拆除本申请支架时也不需要将钢管立柱切割开,拼装和拆卸都比较方便,缩短了支架的施工周期,缩短了整体工程的施工周期,降低了施工对附近道路通行的影响。
可选的,所述连接组件包括固定连接在底柱或者中间柱顶部的底部连接件、螺纹连接在中间柱底部或者顶柱底部的顶部连接件以及设置在底部连接件和顶部连接件之间的中间连接件,所述底部连接件的顶部开设有底部连接槽,所述顶部连接件的底部开设有顶部连接槽,所述中间连接件插设在底部连接槽和顶部连接槽的内部,所述中间连接件的一侧抵接在底柱或者中间柱或者顶柱的侧面上。
通过采用上述技术方案,工作人员在拼装钢管立柱时,将中间连接件插进底部连接槽的内部,之后将中间柱吊起,之后将顶部连接件上的顶部连接槽对准中间连接件,之后将顶部连接件拧紧即可,顶部连接件和底部连接件将中间连接件夹紧,并使中间连接件紧紧抵接在底柱、中间柱和顶柱之间的接头处,从而将底柱、中间柱和顶柱连接成钢管立柱,工作人员不需要将三者焊接在一起,缩短了施工周期,同时也避免了钢管立柱发生热变形。
可选的,所述中间连接件为弧形板,所述中间连接件的数量为多个,所述中间连接件组成一个圆管,所述中间连接件的内壁抵接在底柱或者中间柱或者顶柱的侧面上。
通过采用上述技术方案,将中间连接件设置成弧形板增加了中间连接件与钢管立柱的接触面积,有利于将底柱、中间柱和顶柱夹持固定。
可选的,所述顶部连接件的侧面上开设有多个加力孔所述加力孔的内部插设有加力杆。
通过采用上述技术方案,工作人员在转动顶部连接件时可以使用加力杆,加力杆增加了工作人员转动顶部连接件时的扭矩,可以使工作人员转动顶部连接件时更加轻松,同时工作人员可以将顶部连接件固定地更加牢固,降低顶部连接件松动的可能。
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