[发明专利]电动汽车刀片电池网格蒸发皿重力热管散热器及制造方法

说明书

电动汽车刀片电池网格蒸发器重力热管散热器及制造方法，它由网格蒸发皿、翅片冷凝器、充液管、工质、发热片构成。网格蒸发皿、翅片冷凝器为一体且一次挤压成型。网格蒸发皿内的水平通孔和垂直通孔相互交叉形成了网格，其通孔内壁的特殊结构强化了热管散热器的蒸发能力。翅片冷凝器的蛇形翅片强化了热管散热器与冷却介质的热交换能力。两者的共同作用，强化了热管散热器的散热能力，使其具有冷却速度快，冷却幅度大的特点。同时还具有结构简单，容易制造和与实现智能制造、安全、重量轻、价格低、产品制造可以全部委托其他公司生产、具有投资少、风险低的特点。

技术领域

本发明属于散热器领域，具体是电动汽车刀片电池网格蒸 发皿重力热管散热器及制造方法。

项目背景

比亚迪刀片是比亚迪股份有限公司新推出的一种电动汽 车动力电池，电池长度在600毫米～2500毫米之间可任意调整， 厚度仅为13.5毫米、宽度为118毫米。使用这种刀片制造的电 池包具有空间利用率高、能量密度大、续航能力强、安全并为电 池包散热设计提供了广阔空间等特点。但推出时间不长，拟采用 这种电池的设计电动汽车电池包的公司很多，其电池包散热系统 有许多很有特点的方案。本实用发明提供一种电动汽车刀片电池网格蒸发皿重力热管散热器及制造方法，拟克服现有刀片电池散 热设计的取热能力不足、结构和制造工艺复杂、成本高的不足之 处。

发明内容

电动汽车刀片电池网格蒸发皿重力热管散热器及制造方 法。它由网格蒸发皿、翅片冷凝器、充液管、工质和发热片构成。

网格蒸发皿、翅片冷凝器为一体结构，由铝合金6063挤 压制成。

充液管与网格蒸发皿通过水平通孔堵头密封连接。

网格蒸发皿本体上有n个水平通孔和n个垂直通孔。

n个水平通孔与网格蒸发皿本体为一次挤压成型，通孔的 内表面有轴向沟槽，沟槽的横断面矩形或三角形、半圆形、梯 形、倒梯形。

n个垂直通孔为机械加工成型，通孔的内表面为螺纹。

水平通孔和垂直通孔相互交叉联通形成网格。

水平通孔和垂直通孔分别通过水平通孔堵头、垂直通孔堵 头密封连接。

网格蒸发皿本体的左右两个垂直平面、水平面为受热面。

翅片冷凝器由一组散热翅片、凸条、凹槽构成，与网格蒸 发皿为一体且一次成型。

散热翅片为蛇形片。

通过充液管进行压力测试，测试压力1.5MP、保压时间5分 钟；压力测试合格后，通过充液管进行抽真空、注工质，然后 切断并密封充液管。

本发明夹紧在两个刀片电池中间，电池包用n个刀片电池， 则需要n-1个本发明。

电池包中，有一个本发明的长度较刀片电池的长度短，使 本发明的底部与两边的刀片电池之间，形成一个尺寸大于被切断 并密封的充液管长度的空间。

工质为与铝相容的冷媒。

发热并绝缘的发热片固定在网格蒸发皿的两个垂直受热 面上。

冷却介质采用电动汽车空调的冷空气或冷却水。

天寒季节，接通发热片电源，即可加热。