[发明专利]一种用于火车卸料的翻车机

说明书

本发明涉及物料装卸技术领域，且公开了一种用于火车卸料的翻车机，包括基座，基座内腔底部靠近一侧的位置上固定安装有吸收设备，基座内腔底部位于吸收设备一侧的位置上固定安装有托轮组，托轮组的顶部活动放置有卸料台且卸料台的截面外形呈圆形。通过卸料台内部位于卸料装置下方的位置上开设有弧形卸料通道且弧形卸料通道的截面面呈弧形，使得弧形卸料通道和卸料台能够整合在一起，车皮中的物料在倾倒的过程中能够直接进入到弧形卸料通道的内部，避免了传统的翻车机在卸料的过程中车皮中的物料会与托轮梁和托轮组相互碰撞甚至甚至出现托轮埋在物料而导致托轮梁和托轮组受损的问题，提高了该装置的使用寿命。

技术领域

本发明涉及物料装卸技术领域，具体为一种用于火车卸料的翻车机。

背景技术

翻车机是一种常用于翻卸列车上所装在的物料的大型工程机械设备，传统的翻车机通过托轮组来带动滚筒进行转动，并将列车上装在的货物进行卸载，物料会在重力的作用下落至安装在底部集料口中并被传送带所转运走，最后由堆料机传输到堆场上，这是目前使用范围最为广泛的一种翻车机结构，并且具有结构简单，使用方便，并且价格较低的优点。

现有的翻车机虽然具有一定的优点，但是在实际的使用过程中依然存在一定的局限性，由于托轮组和托轮梁一般暴露在外，而列车在进行卸料过程时物料从离开车皮到进入到集料口中存在一定的距离，这导致一小部分的物料会从集料口处滑出，使用时间一长就会导致托轮组合托轮量埋在物料中，会对托轮和滚筒之间的接触点过度摩擦导致损坏的问题，对此，本申请文件提出一种翻车机，旨在解决上述所提出的问题。

发明内容

针对背景技术中提出的现有翻车机在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种用于火车卸料的翻车机，具备集料口与列车卸料处的间距较小并且与滚筒整合在一起的优点，解决了卸料过程中易出现物料从集料口处滑出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种用于火车卸料的翻车机，包括基座，所述基座内腔底部靠近一侧的位置上固定安装有吸收设备，所述基座内腔底部位于吸收设备一侧的位置上固定安装有托轮组，所述托轮组的顶部活动放置有卸料台且卸料台的截面外形呈圆形，所述卸料台的一侧开设有停车通道，所述停车通道底部靠近中间的位置上固定安装有导轨，所述导轨的顶部放置有车皮，所述停车通道底部且位于车皮一侧的位置上固定安装有液压固定器且液压固定器的数量为三个，所述卸料台的顶部且位于车皮另一侧的位置上固定安装有卸料装置，所述卸料台内部位于卸料装置下方的位置上开设有弧形卸料通道且弧形卸料通道的截面面呈弧形，所述弧形卸料通道从卸料台的顶部延伸至卸料台的底部，所述卸料台的外表面开设有排尘孔且弧形卸料通道通过排尘孔与外界相连接，所述卸料台外表面且位于排尘孔一端的位置上固定安装有开合装置，所述开合装置的位置与吸收设备相对应，所述排尘孔的内壁上固定安装有防漏网，所述基座的一侧开设有出水槽且该出水槽的顶部固定安装有喷雾装置且喷雾装置的一端与卸料台和卸料装置固定连接，所述基座的另一侧固定安装有集尘设备且集尘设备的输出口通过管道连接的方式与吸收设备相连接，所述卸料台外表面且位于底部的位置上开设有出料口。

优选的，所述卸料装置包括液压机，所述液压机固定安装在卸料台的顶部，所述液压机输出轴的一端固定安装有连接板，所述连接板底部靠近一侧的位置上固定安装有行程板，所述行程板一侧靠近顶部的位置上开设有集料口且集料口与弧形卸料通道相对应，所述行程板一侧且位于集料口下方的位置上固定安装有卸料扣且卸料扣的顶部设置为斜面，所述行程板一侧且位于卸料扣下方的位置上固定安装有固定卡扣。

优选的，所述开合装置包括限位滑轨，所述限位滑轨的内部活动安装有气压杆且气压杆与防漏网相接触，所述气压杆与吸收设备相对应，所述限位滑轨内侧的顶部固定安装有弧形滑板且弧形滑板以线性阵列的方式分布，所述气压杆的一端开设有气压孔且气压孔与弧形滑板对应并相互配合。