[发明专利]船舶制造废气处理系统在审
| 申请号: | 202111096416.4 | 申请日: | 2021-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN113731042A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 史乾;徐香云;徐卫中 | 申请(专利权)人: | 江苏乾云环保工程有限公司 |
| 主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D46/12;B01D53/06;F28D21/00 |
| 代理公司: | 宜兴市兴宇知识产权代理事务所(普通合伙) 32392 | 代理人: | 丁骞 |
| 地址: | 214200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船舶 制造 废气 处理 系统 | ||
本发明涉及一种船舶制造废气处理系统,包括有干式预过滤箱、第一壳体、防爆离心风机、干式预过滤机构等,干式预过滤箱的右壁连通有第一壳体,第一壳体的右部设置有防爆离心风机,干式预过滤箱上设置有干式预过滤机构。本发明通过干式预过滤机构工作,实现对有机废气中的粉尘和颗粒进行过滤,并对有机废气内有机溶剂分子或分子团进行吸附,利用余热回收机构工作,对干式预过滤机构吸附废气加热脱离,并对其燃烧反应形成二氧化碳和水蒸气排出,同时对干式预过滤机构进行降温,利用水蒸气对水进行加热,避免热能造成浪费,如此实现再生型循环使用,且提高有机废气处理效率。
技术领域
本发明涉及一种废气处理系统,尤其涉及一种船舶制造废气处理系统。
背景技术
船舶在生产的最后阶段需要将船体和各个机构上进行喷漆,喷漆废气产生于喷涂过程中,液态油漆在气压的作用下形成雾化的粉尘颗粒物以及挥发的三苯等有机废气。
现有对有机废气进行处理时,通常是将有机废气排入水喷淋废气处理塔,经湿式旋流板废气塔进一步清洗处理后,通过加压引风机进入活性碳吸附塔,有机气体在床内被活性炭吸附。
现有方式通过对有机废气中的粉尘和颗粒吸附,容易造成活性炭堵塞,如此便需要频繁更换活性炭,从而会降低有机废气的处理效率,且活性炭不能再生型循环使用。
针对现有技术的不足,我们研发一种再生型循环使用、提高有机废气处理效率的船舶制造废气处理系统。
发明内容
为了克服通过对有机废气中的粉尘和颗粒吸附,容易造成活性炭堵塞,便需要频繁更换活性炭,会降低有机废气的处理效率,且活性炭不能再生型循环使用的缺点,要解决的技术问题是:提供一种再生型循环使用、提高有机废气处理效率的船舶制造废气处理系统。
本发明的技术方案为:一种船舶制造废气处理系统,包括有干式预过滤箱、第一壳体、防爆离心风机、干式预过滤机构和余热回收机构,干式预过滤箱的右壁连通有第一壳体,第一壳体的右部设置有防爆离心风机,干式预过滤箱上设置有干式预过滤机构,干式预过滤机构上设置有余热回收机构,余热回收机构与干式预过滤机构连通。
进一步的,干式预过滤机构包括有灰斗、百叶窗、挡板、拉板、第一固定框、第二固定框、弯折过滤芯、弹性件、第二壳体和吸附组件,干式预过滤箱的下部设置有灰斗,干式预过滤箱内右部设置有百叶窗,百叶窗通过转轴转动式连接有若干个挡板,挡板上的转轴上下两部均安装有扭簧,扭簧的一端与百叶窗固接,扭簧的另一端与挡板固接,干式预过滤箱的后壁滑动式设置有若干个拉板,拉板的前壁固接有第一固定框,干式预过滤箱内前壁固接有若干个第二固定框,第二固定框的数量与第一固定框的数量相同,前后相邻的第一固定框和第二固定框之间设置有弯折过滤芯,第一固定框和第二固定框内均设置有若干个弹性件,前侧的弹性件与弯折过滤芯接触,后侧的弹性件与弯折过滤芯固接,干式预过滤箱的左壁连通有第二壳体,干式预过滤箱的左方设置有吸附组件,吸附组件与第二壳体连通。
进一步的,吸附组件包括有安装板、环形架、第一弧形壳、第一扇形壳、通风管道、抽风机、减速电机、第一带轮、沸石分子筛、皮带、第二弧形壳、出气管、冷却系统和第二扇形壳,安装板位于干式预过滤箱的左方,安装板的上表面设置有环形架,环形架的右壁设置有第一弧形壳,第一弧形壳与第二壳体连通,环形架的右壁中上部安装有第一扇形壳,第一扇形壳的右壁连接有通风管道,通风管道设置有抽风机,安装板的上表面设置有减速电机,减速电机位于环形架的后侧,减速电机的输出轴安装有第一带轮,环形架的内壁开有滑槽,滑槽内滑动式设有沸石分子筛,沸石分子筛与第一带轮之间绕有皮带,皮带滑动式穿过环形架,环形架的左壁设置有第二弧形壳,第二弧形壳的左部嵌有出气管,第二弧形壳上部的前后两部均设置有冷却系统,环形架左壁的中上部安装有第二扇形壳,第二扇形壳与余热回收机构连通。
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