[发明专利]一种硫酸氢铵控制冷凝系统及方法

说明书

本发明公开了一种硫酸氢铵控制冷凝系统及方法，空气预热器及烟气冷却器沿烟气流动方向依次设置于锅炉尾部烟道内；烟气冷却器的入水口与增压泵的出水口相连通，增压泵的入水口分别与N号低压加热器的入水口及N‑1号低压加热器的出水口相连通，N‑1号低压加热器的入水口与N号低压加热器的出水口相连通，N‑2号低压加热器的入水口与N‑1号低压加热器的出水口相连通，烟气冷却器的出水口与N‑2号低压加热器的出水口相连通；暖风器的出风口与空气预热器的入风口相连通；锅炉尾部烟道内设置有若干吹灰器，各吹灰器均正对所述烟气冷却器，该系统方法能够降低空气预热器阻力及排烟温度，降低机组的供电煤耗。

技术领域

本发明属于发电机组技术领域，涉及一种硫酸氢铵控制冷凝系统及方法。

背景技术

超低排放政策要求烟囱出口粉尘浓度不大于10mg/m³，NOx浓度不大于50mg/m³，SO₂浓度不大于35mg/m³，为打赢蓝天保卫战贡献了力量，为非电行业的超低排放改造起到了表率。脱硝系统基本上都采用SCR技术或者SNCR+SCR技术，利用氨将烟气中的NOx还原为N₂，当氨无法完全反应时会造成氨逃逸，逃逸的氨与烟气中的SO₃反应将形成硫酸氢铵，显著的增加飞灰的粘性。当氨逃逸超过3ppm时，尾部的空气预热器将会面临堵塞风险。

由于我国火电厂的煤质较差、煤质不稳定、负荷变化范围大，导致机组氨逃逸超标现象很常见，有的甚至超过10ppm，造成尾部的空气预热器堵灰，严重时空气预热器阻力超过3000Pa，有的甚至造成机组带不上负荷。

目前采取的方法为喷氨优化调整、空气预热器改造或双介质吹灰。喷氨优化调整能够短时间内降低机组的氨逃逸，但机组变负荷和变煤种后，效果会降低。空气预热器改造后，冷端采用大通道换热板，会导致空气预热器出口烟气温度升高，锅炉效率降低，且长时间运行阻力仍然较高。双介质吹灰采用高压水和蒸汽吹灰，吹灰频率高会造成受热面损坏，阻力会进一步提高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种硫酸氢铵控制冷凝系统及方法，该系统方法能够降低空气预热器阻力及排烟温度，降低机组的供电煤耗。

为达到上述目的，本发明所述的硫酸氢铵控制冷凝系统包括烟气冷却器、暖风器、空气预热器、烟气冷却器、N号低压加热器、N-1号低压加热器及N-2号低压加热器，空气预热器及烟气冷却器沿烟气流动方向依次设置于锅炉尾部烟道内；

烟气冷却器的入水口与增压泵的出水口相连通，增压泵的入水口分别与N号低压加热器的入水口及N-1号低压加热器的出水口相连通，N-1号低压加热器的入水口与N号低压加热器的出水口相连通，N-2号低压加热器的入水口与N-1号低压加热器的出水口相连通，烟气冷却器的出水口与N-2号低压加热器的出水口相连通；

暖风器的出风口与空气预热器的入风口相连通；

锅炉尾部烟道内设置有若干吹灰器，各吹灰器均正对所述烟气冷却器。

还包括烟气处理系统，其中，所述烟气处理系统包括电除尘器、引风机、脱硫塔及烟囱，其中，锅炉尾部烟道的出口依次经电除尘器、引风机及脱硫塔与烟囱相连通。

所述烟气冷却器分为高温段及低温段，其中，高温段的入口及出口处和低温段的入口及出口处均设置有吹灰器。

低温段分为若干段，其中，各段的入口处口出口处均设置有吹灰器。

所述除灰器包括声波吹灰器及蒸汽吹灰器。

所述高温段及低温段均采用H翅片管，其中，所述H型翅片管的高度与外径之比小于等于2，H翅片管中翅片节距及高度之比大于等于0.30。

烟气冷却器布置于锅炉尾部烟道的垂直段内，且烟气自上到下通过烟气冷却器。