[发明专利]一种基于公交车辆运行在高寒地区的公共交管服务系统及其方法

说明书

本发明提供一种基于公交车辆运行在高寒地区的公共交管服务系统，包括：部署在公交车车前的车前网络摄像头A、部署在公交车车后的车后网络摄像头B、部署在公交车车内的边缘计算盒子E‑BOX、以及公共交管服务平台；车前网络摄像头A和车后网络摄像头B用于公交车辆运行过程中实时获得道路上车辆行驶情况；边缘计算盒子E‑BOX用于获取摄像头抓拍的信息，并动态计算视频相关违规行为，并保存取证数据；公共交管服务平台用于接受和展示边缘计算盒子(E‑BOX)上报违规取证数据，并可查看相关违规事件信息；本发明的优点：利用公交车辆兼容耐寒摄像头设备对违规车辆进行抓拍，经过违规车辆时，快速显示出违规车辆的车尾、车头的取证图片。

技术领域

本发明属于公共交通安全技术领域，更为具体地，涉及一种应用于公交车、客运车上基于公共安全问题的公共交管服务系统及其方法。

背景技术

传统车辆违规取证靠固定位置摄像头或人工取证，证据抓拍不及时且无法动态取证。各地区交通执法相关部门在各地区(包括高寒地域)交通执法对违停车辆违规信息取证，以进行判罚。这使得需要大量交警携带执法摄像设备进行现场取证。

针对上述问题，各地区交通执法相关部门与公交公司合作，共同利用公交车覆盖多路面的特点，在各地区(包括高寒地域)交通执法相关部门需要通过对高寒地域违停车辆违规信息取证，以进行判罚。但是现有各地区的(包括高寒地域)公交车辆无车辆违规巡查装置，无法通过视频实时分析道路车辆信息及车辆违规信息。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种基于公交车辆运行在高寒地区的公共交管服务系统及其方法，用于在公交车辆上兼容耐寒摄像头设备对违规车辆进行抓拍，经过违规车辆时，快速显示出违规车辆的车尾、车头的取证图片。除抓拍违规车辆外，还将对附近车辆车牌进行扫描，并与数据库进行快速比对，当发现假牌、套牌嫌疑车辆，会发出预警，以便民警快速进行查处，以克服上述现有技术的不足。

本发明提供的基于公交车辆运行在高寒地区的公共交管服务系统及其方法，包括以下步骤：

步骤S1：公交车辆在高寒环境各运营线路行驶中，通过部署在公交车车前的车前网络摄像头A、部署在公交车车后的车后网络摄像头B，实时获得道路上车辆行驶情况，摄像头拍摄的数据会传输到安装在公交车辆内的边缘计算盒子上；

步骤S2：利用部署在公交车辆上的边缘计算盒子获取到车前网络摄像头A和车后网络摄像头B抓取的车辆数据，利用边缘计算盒子内的违停动态分析模块对拍摄车辆是否存在压线行驶、车辆违停、占用公交车道等违规行为进行动态识别；同时记录违规事件车辆牌号、违规照片、时间、地点信息；

步骤S3：利用边缘计算盒子将识别到的违规事件和步骤S2获取的相关信息，实时自动上传至公共交管服务平台，所述公共交管服务平台用于储存边缘计算盒子识别的信息，为后续处理提供数据支撑；

步骤S4：利用公共交管服务平台接受到边缘计算盒子上传的违规数据，在其公共交管模块中交管部门可以看到当前公交车辆已识别到的违规事件信息，同时也可以通过开放的公共服务接口进行查看；其中，所述公共交管服务平台的违规信息模块主要分为四个区域：

步骤S41：第一区域：条件筛选区分别包含省、市、公交公司三个级别，初始化默认全部带入；

步骤S42：第二区域：公交车采集交通违规数统计按车辆和时间段分类，统计每个车辆采集到的违章事件数；

步骤S43：第三区域：采集交通违章类型统计按违章类型分类，统计抓拍到违规事件的总数量；

步骤S44：第四区域：详细信息展示区展示所有抓拍到的违章基本信息，并提供搜索和导出功能；导出按钮点击后，出现弹窗，根据用户选择的时间范围，开始时间-结束时间，导出数据文档。

作为优选，所述边缘计算盒子内设置有汽车牌照自动识别系统模块、交通违法查处识别模块、摄像头控制模块、地区车辆数据模块；