[发明专利]基于ADS-B天线配置分析模型的方法

说明书

本发明公开了一种基于ADS‑B天线配置分析模型的方法，包括步骤：所述ADS‑B天线配置分析模型基于飞机数量、雷达/TCAS部署情况、飞机应答/广播速率来综合分析它们与定向/全向ADS‑B接收设备报文解码率的关联性，得到定向天线与全向天线配置下的ADS‑B解码率计算模型，通过该计算模型计算获得相应报文解码率，将报文解码率作为评估定向/全向天线配置的参考指标，利用该参考指标对应的天线配置来为ADS‑B站点部署实施时提供决策工具。本发明可为ADS‑B站点建设前的天线配置提供可靠的决策建议，避免出现天线配置不足引起设备性能降低，从而影响管制要求，或者天线配置过剩带来的成本过高的问题。

技术领域

本发明涉及ADS-B技术领域，更为具体的，涉及一种基于ADS-B天 线配置分析模型的方法。

背景技术

ADS-B工作频率为1090MHz，该频段上主要存在应答信号与广播信号 两种信号。其中，应答信号可以由地面二次雷达询问触发，也可以由空中 其它飞机装备的TCAS系统询问触发；广播信号则有DF11和ADS-B广播 (DF17、DF18、DF19)两类。ADS-B航迹的更新率取决于ADS-B报文的 成功解码概率。在实际运行场景中，ADS-B报文受到其它飞机的应答信号 和广播信号的叠加，叠加的概率越高，成功解码的概率越低。在实际ADS-B 站点部署时，当周边环境复杂，飞机目标数量较多时，通过部署定向天线 来提高ADS-B报文的成功解码率，但是定向天线与全向天线的配置决策问 题一直未得以解决。

目前ADS-B站点部署时定向天线与全向天线的配置决策仍未有一种比 较全面的理论模型可以获得，通常是根据周边目标数量厂家给出建议或者 用户需求进行配置。该方法缺少科学理论依据，可能会出现配置超标造成 成本浪费或者配置不足导致ADS-B解码率未能达标的状况。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于ADS-B天线配 置分析模型的方法，可为ADS-B站点建设前的天线配置提供可靠的决策建 议，避免出现天线配置不足引起设备性能降低，从而影响管制要求，或者 天线配置过剩带来的成本过高的问题。

本发明的目的是通过以下方案实现的：

一种基于ADS-B天线配置分析模型的方法，所述ADS-B天线配置分 析模型基于飞机数量、雷达/TCAS部署情况、飞机应答/广播速率来综合分 析它们与定向/全向ADS-B接收设备报文解码率的关联性，得到定向天线与 全向天线配置下的ADS-B解码率计算模型，通过该计算模型计算获得相应 报文解码率，将报文解码率作为评估定向/全向天线配置的参考指标，利用 该参考指标对应的天线配置来为ADS-B站点部署实施时提供决策工具。

进一步地，包括子步骤：

S1，获取雷达部署情况与飞机应答的关系；

S2，获取TCAS部署情况与飞机应答的关系；

S3，获取S模式广播报文数量；

S4，获取单目标总体报文数量；

S5，获取ADS-B解码率计算模型；

S6，获取模型参数，并利用模型参数在ADS-B解码率计算模型中进行 仿真计算，得到解码率。

进一步地，在步骤S1中，包括子步骤：每秒每架飞机的应答信号数量 按照如下方式计算：AC应答：(M+N)*10*α；短S模式：N*1*α；长S模 式：N*3*α；其中，M为AC模式二次雷达的M数量，N为S模式二次雷 达的数量，α为交叠系数。