[发明专利]一种航母舰载机弹射装置

说明书

本发明公开一种航母舰载机弹射装置，属于电磁弹射技术领域。该弹射装置包括机架单元、弹射车、主电机、过桥电机；机架单元上部设置轨道，机架单元下部固定连接主电机和过桥电机，外转子设置直齿轮的主电机和过桥电机沿机架单元纵向交替水平布置及其齿轮相互啮合形成前后串联的传动链，数个主电机与过桥电机和一机架单元构成一独立的机座，数个机座前后连接形成弹射工作区；弹射车下部的齿条与主电机的外齿轮啮合，电机启动加速时，弹射车沿轨道滑行带动飞行器加速起飞。本发明装置采用齿条多点啮合技术和动力串联叠加满足航母舰载机弹射装置的高功率、大推力和高加速度的工作要求，具有适应能力强、传动效率高、工作可靠、成本低等特点。

技术领域：

本发明属于航母电磁弹射设备技术领域，具体涉及一种航母舰载机弹射装置。

背景技术：

航母舰载机弹射装置是航母上助力起飞大型飞机的关键设备，借助于舰载机弹射装置，可大大缩小飞机的起飞跑道和航母甲板的占用空间，提高飞机起飞的可靠性和起飞效率，对提高航母的战斗力具有重要的意义。现有的蒸汽弹射装置是成功的舰载机弹射装置，具有结构简单、推力大、运动质量小和起飞加速度大等优点，但存在推力不易控制、加速度变化大、气缸加工和安装技术要求高、密封条使用寿命短及维护费用高等不足。采用直线电机的电磁弹射装置可克服蒸汽弹射装置的不足，具有电磁推力易于控制，维护简单，适应环境能力强等特点。定子局部绕组与动磁铁作用产生电磁力，为了产生足够大的电磁推力，定子局部绕组需要产生大电流，同时动磁铁与定子局部绕组具有大的作用面积，因此，采用直线电机的电磁弹射装置需要大功率的供电和高速切换设备，定子绕组交变承受大电流和大推力冲击，不利于提高使用寿命。同时动磁铁的运动质量大，电磁作用力有限，不利于起飞加速度的提高。

发明内容：

本发明针对现有航母舰载机弹射设备存在的技术问题，提供一种航母舰载机弹射装置。该弹射装置可发挥直线电机电磁弹射装置的优点，克服其不足，适用于不同起飞重量的飞行器弹射起飞，具有适应能力强、传动效率高、占用空间小、工作可靠、成本低等特点。

本发明提供的一种航母舰载机弹射装置包括工作机座、弹射车2及齿板3；所述工作机座由若干机座单元前后纵向连接而成，所述机座单元由机架单元1、主电机4及过桥电机5装配而成。

所述机架单元1是由左支架1a和右支架1d装配构成的对称结构，所述机架单元1对称面是纵向铅锤面，所述左支架1a上部设置左上导轨1c和左下导轨1b，所述右支架1d上部设置右上导轨1f和右下导轨1e，所述左上导轨1c、左下导轨1b、右上导轨1f及所述右下导轨1e的纵向轴线相互平行，所述左下导轨1b和所述右下导轨1e的顶面位于同一水平面，所述左上导轨1c和所述右上导轨1f的下表面位于同一水平面，所述左上导轨1c和所述右上导轨1f的内侧面平行。

所述弹射车2为细长的弹体形车体，所述车体的纵向对称面与所述机架单元1的对称面重合，在所述车体纵向对称面的两侧设置两个结构相同左右对称的前轮2c、两个结构相同左右对称的后轮2a和两个结构相同左右对称的导轮2b，所述前轮2c、后轮2a及所述导轮2b为作滚动的从动车轮，所述前轮2c位于所述车体的前部，所述后轮2a位于车体的后部，所述导轮2b位于所述车体的中部，所述前轮2c和所述后轮2a位于所述左上导轨1c和所述左下导轨1b或所述右上导轨1f和所述右下导轨1e之间，所述前轮2c和所述后轮2a的轴线平行并位于同一水平面内，两个结构相同左右对称的所述导轮2b位于所述左上导轨1c和所述右上导轨1f之间，两个结构相同左右对称的所述导轮2b分别压靠在所述左上导轨1c和所述右上导轨1f的内侧面，两个结构相同左右设置的所述导轮2b的轴线平行并位于铅锤平面内，所述车体的上部设置能够快速连接弹射对象的连接器，所述车体下部与所述齿板3固定连接。

所述齿板3是左右对称结构，所述齿板3的对称面与所述车体的纵向对称面重合，所述齿板3的上部与所述车体底面固定连接，所述齿板3的下部两侧对称设置两排平行的齿条，所述齿条的纵向节线平行于所述前轮2c和所述后轮2a轴线构成的平面，所述齿条的齿形是与渐开线齿轮啮合的直齿廓，所述齿板3的齿条与所述主电机4的外齿轮啮合。