[发明专利]一种模拟真实轴承载荷状态下的发动机主轴瓦试验台在审
| 申请号： | 202111091624.5 | 申请日： | 2021-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN113702040A | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 文洋;王浩宇;李鹏;刘旭康;赵志强;王昊;张小良;刘玉婷;代文惠 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 石倩倩 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 模拟 真实 轴承 载荷 状态 发动 机主 轴瓦 试验台 | ||
1.一种模拟真实轴承载荷状态下的发动机主轴瓦试验台，其特征在于：包括三相异步电动机、曲轴、液压作动器，三相异步电机为一号轴承座和二号轴承座提供旋转动力，使得过盈装配到一号轴承座和二号轴承座上的被试件轴瓦能够围绕曲轴中心的旋转运动，一号轴承座安装在三号传动齿轮内侧，二号轴承座安装在四号传动齿轮内侧，曲轴的主轴穿过一号轴承座、二号轴承座、三号传动齿轮和四号传动齿轮中心并留有间隙，液压作动器为曲轴的曲拐提供周期性交变载荷；曲轴的两个轴端均通过弹性支承固定于试验台上。
2.根据权利要求1所述的一种模拟真实轴承载荷状态下的发动机主轴瓦试验台，其特征在于：三相异步电动机通过传动轴、一号传动齿轮、二号传动齿轮、三号传动齿轮和四号传动齿轮为一号轴承座、二号轴承座提供动力。
3.根据权利要求2所述的一种模拟真实轴承载荷状态下的发动机主轴瓦试验台，其特征在于：一号传动齿轮和三号传动齿轮啮合，二号传动齿轮和四号传动齿轮啮合，传动轴外部分别固定套接一号传动齿轮和二号传动齿轮，一端固定连接至三相异步电动机，由三相异步电动机为传动轴提供驱动力。
4.根据权利要求1所述的一种模拟真实轴承载荷状态下的发动机主轴瓦试验台，其特征在于：三号传动齿轮与一号轴承座通过螺栓连接固定为一体，四号传动齿轮与二号轴承座通过螺栓连接固定为一体。
5.根据权利要求1所述的一种模拟真实轴承载荷状态下的发动机主轴瓦试验台，其特征在于：曲轴的第一曲轴轴端通过一号弹性支承固定于试验台上，第二曲轴轴端通过二号弹性支承固定于试验台上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方发动机研究所（天津），未经中国北方发动机研究所（天津）许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111091624.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
