[发明专利]一种船舶甲板企口保护装置及其使用方法

说明书

本发明提供一种船舶甲板企口保护装置及其使用方法，所述保护装置包括组合使用的端部保护机构及若干个端部保护机构，所述端部保护机构设置于所述连接保护机构的端部，所述端部保护机构、所述连接保护机构均包括半圆形保护圆钢、复板及固定机构，所述复板设置于所述半圆形保护圆钢开口端的一侧，所述复板与所述半圆形保护圆钢形成环形封闭结构，所述固定机构安装于所述复板上，所述连接保护机构还包括嵌套接口，所述嵌套接口安装于所述半圆形保护圆钢的一端，所述嵌套接口插接入其相邻的半圆形保护圆钢的内部。本发明的半圆形保护圆钢能够避免绳索损伤甲板，在减少对绳索的损伤的同时，保证了装置自身结构稳定性，提高了装置的使用寿命。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种船舶甲板企口保护装置及其使用方法。

背景技术

目前吊装分段时，普遍采用的方法是间槽钢定位焊接在企口的位置，以避免钢丝绳荡过对甲板结构造成破坏。现有的企口保护装置存在以下不足：(1)与甲板连接结构简单，应力集中可能损坏结构。(2)采用焊接的方式固定，不仅会影响甲板结构，而且一旦安装便不易移动，若其所在位置需要调整，便需要火工配合。(3)拆除或移动时需要火工割除并打磨光顺，工序复杂，可能对结构产生影响，且有碍美观。(4)费时费力，且不能重复利用，不符合节能增效的原则。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种船舶甲板企口保护装置，用于解决现有技术中企口保护装置安装拆卸难、工序复杂、不能重复利用的问题。此外，本发明还要提供一种船舶甲板企口保护装置的使用方法。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的第一方面，提供一种船舶甲板企口保护装置，包括组合使用的端部保护机构及若干个端部保护机构，所述端部保护机构设置于所述连接保护机构的端部，所述端部保护机构、所述连接保护机构均包括半圆形保护圆钢、复板及固定机构，所述复板设置于所述半圆形保护圆钢开口端的一侧，所述复板与所述半圆形保护圆钢形成环形封闭结构，所述固定机构安装于所述复板上，所述连接保护机构还包括嵌套接口，所述嵌套接口安装于所述半圆形保护圆钢的一端，所述嵌套接口插接入其相邻的半圆形保护圆钢的内部。

作为优选的技术方案，所述固定机构包括卡扣、固定螺栓及防滑垫片，所述卡扣与所述复板之间形成卡装口，所述固定螺栓与所述卡扣螺纹连接，所述固定螺栓的一端伸入所述卡装口内，所述固定螺栓位于所述卡装口内的一端安装有所述防滑垫片。

作为优选的技术方案，所述嵌套接口与其前端的所述半圆形保护圆钢的内侧壁贴合。

作为优选的技术方案，所述半圆形保护圆钢与所述复板之间、所述复板与所述固定机构之间连接为焊接连接。

作为优选的技术方案，所述复板上至少设置有两个所述固定机构。

本发明的第二方面，提供一种船舶甲板企口保护装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤一、根据甲板自由端的长度确定所需要的连接保护机构的个数；

步骤二、将端部保护机构通过固定机构安装于甲板自由端的企口处；

步骤三、依次安装连接保护机构，将嵌套接口设置于相邻的保护圆钢的内部。

作为优选的技术方案，其特征在于，所述步骤三中，若甲板自由端的企口处存在线型，则将多个端部保护机构并列安装。

与现有技术相比，本发明具有以下技术效果：

(1)本发明的半圆形保护圆钢能够避免绳索损伤甲板，强度更高且为圆弧过渡，在减少对绳索损伤的同时，保证了装置自身结构的稳定。