[发明专利]一种汽车零部件冲孔设备

说明书

本发明涉及冲孔设备技术领域，具体的说是一种汽车零部件冲孔设备，包括冲压台，所述冲压台的底端设有安装座，所述安装座的顶端设有冲压结构，所述冲压台的顶端设有限位结构，所述限位结构的一侧设有夹持结构，所述冲压结构的底端设有调节结构，所述冲压台的内部设有清理结构，所述清理结构的一侧设有安装结构；通过冲压结构给汽车的零部件进行冲孔，冲压结构便于更换冲孔器件，通过限位结构对冲孔器件进行限位，提高了冲孔时零部件的稳定性，提高了冲孔效果；通过夹持结构与调节结构给汽车的不同的零部件限位夹持，夹持的稳定性好，增加了冲孔设备的适用范围；通过清理结构收集冲孔冲出的废屑，便于通过安装结构更换清理结构，提高了清理效率。

技术领域

本发明涉及冲孔设备技术领域，具体的说是一种汽车零部件冲孔设备。

背景技术

随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件在加工时，需要对一些比较特殊的零部件进行冲孔处理，这时候就需要用到冲孔设备。

然而，传统的汽车零部件的冲孔设备，不便于夹持不同形状与不同大小的汽车零部件，需要不同的冲孔设备对不同的汽车零部件冲孔，冲孔时对汽车零部件的夹持效果较差，冲孔的效果较差；冲孔后，冲孔产生的废屑难以收集处理，废屑会影响汽车零部件在冲压台上的稳定性，所以工作人员需要处理上一次冲孔废屑才能进行下一次冲孔，冲孔的效率较低。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种汽车零部件冲孔设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车零部件冲孔设备，包括冲压台，所述冲压台的底端设有安装座，所述安装座的顶端设有冲压结构，所述冲压台的顶端设有限位结构，所述限位结构的一侧设有夹持结构，所述冲压结构的底端设有调节结构，所述冲压台的内部设有清理结构，所述清理结构的一侧设有安装结构；

所述冲压结构包括定位杆，四根所述定位杆分别设于安装座顶端的四角，所述定位杆的外部设有定位套，所述定位杆与所述定位套之间滑动连接，所述定位套的顶端固定有冲压板，所述冲压板与定位杆之间滑动连接，所述冲压板顶端的中心处固定连接有液压杆，所述冲压板底端的中心处设有安装套，所述安装套的底端设有多个直径不同的螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有冲孔杆，所述冲压台的顶端的中心处设有通孔；

所述限位结构包括安装块，两个所述安装块对称设于冲压板的底端，所述安装块的底端设有连接杆，所述连接杆底端的外部滑动连接有限位块，所述限位块滑动连接于冲压台的顶端，所述冲压台的内部设有限位槽，所述连接杆与限位槽之间滑动连接，所述限位块的两侧设有两个固定块，所述固定块固定于冲压台的顶端，所述限位块的一侧设有滑块，所述固定块的一侧设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内部。

具体的，所述夹持结构包括安装板，所述安装板设于限位块的端部，所述安装板的一侧设有连接轴，所述连接轴的外部螺纹连接有连接套，所述连接套的一侧设有夹持块，所述限位块的内部设有第一螺杆，所述第一螺杆与限位块之间转动连接，所述第一螺杆的外部螺纹连接有滑杆，所述滑杆滑动连接于限位块的内部，所述滑杆的底端设有第一卡块，所述第一卡块滑动连接于限位块的内部，所述第一卡块的截面为L形结构，所述安装板的一侧设有连接块，所述连接块的截面为L形结构，所述连接块与限位块之间滑动连接，所述第一卡块与连接块之间卡合；所述夹持块的一侧设有海绵垫，所述海绵垫与所述夹持块之间可拆卸连接。

具体的，所述调节结构包括固定板，所述固定板固定于冲压板的底端，所述固定板的内部转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆的外部螺纹连接有两个移动块，两个所述移动块内部的螺纹反向设置，所述移动块与固定板之间滑动连接，所述移动块的底端固定连接有安装块；所述第二螺杆的端部设有手轮，所述手轮与第二螺杆之间可拆卸连接；所述移动块的内部设有导向杆，所述导向杆与第二螺杆方向平行，所述移动块与导向杆之间滑动连接，所述导向杆的两端设于固定板的内部。