[发明专利]绕线型电感器部件

说明书

本发明涉及绕线型电感器部件，在绕线型电感器部件(10)中，第一凸缘部(40L)与卷芯部(30)的中心轴线(CA)方向的第一端连接且在高度方向(Td)上从卷芯部(30)向两侧突出。罩部件(70)从上侧覆盖从第一凸缘部(40L)的上端遍及至卷芯部(30)的上端为止的部分。在包含中心轴线(CA)且沿着高度方向的剖视下，由沿高度方向延伸且穿过第一凸缘部(40L)与卷芯部(30)之间的边界的第一假想直线(VL1)、与中心轴线(CA)平行且穿过第一凸缘部(40L)的上端的直线、以及第一凸缘部(40L)的表面围起的区域面积，大于由第一假想直线(VL1)、与中心轴线(CA)平行且穿过第一凸缘部(40L)的下端的直线、以及第一凸缘部(40L)的表面围起的区域面积。

技术领域

本发明涉及绕线型电感器部件。

背景技术

专利文献1所记载的绕线型电感器部件的芯体具备柱状的卷芯部。在卷芯部的中心轴线方向的两端连接有一对凸缘部。各凸缘部在与中心轴线正交的方向上与卷芯部的表面相比向外侧伸出。在各凸缘部的下端设置有端子电极。另外，在卷芯部卷绕有线。芯体的上侧的表面由环氧树脂制的罩部件覆盖。罩部件覆盖在中心轴线方向上从一方的凸缘部至另一方的凸缘部为止的范围。即，罩部件从上侧覆盖芯体的一对凸缘部以及被卷绕于卷芯部的线。

专利文献1：日本特开2011-171544号公报

在专利文献1所记载那样的绕线型电感器部件中，由于温度的变化而罩部件膨胀或收缩。例如，在假定车载的热冲击试验中，温度的变化极端，因此存在因罩部件的膨胀·收缩引起在该罩部件产生破裂等的顾虑。

发明内容

为了解决上述课题，本公开的一个方式为一种绕线型电感器部件，其具备：柱状的卷芯部；第一凸缘部以及第二凸缘部，在将朝向上述卷芯部的延伸方向穿过上述卷芯部的中心的线作为中心轴线，并将上述中心轴线的延伸方向作为中心轴线方向时，与上述卷芯部的上述中心轴线方向的两端连接并且在上述卷芯部的上述中心轴线方向以及与当安装时被安装的面正交的第一方向上从上述卷芯部向两侧突出；线，卷绕于上述卷芯部；以及罩部件，从上述第一方向的一方侧覆盖从上述第一凸缘部的上述第一方向的一方侧的最远端遍及至上述卷芯部的上述第一方向的一方侧的最远端为止的部分，在包含上述中心轴线且沿着上述第一方向的剖面中进行剖面观察时，当将由沿上述第一方向延伸并且穿过上述第一凸缘部与上述卷芯部之间的边界的直线、与上述中心轴线平行且穿过上述第一凸缘部的上述第一方向的一方侧的端的直线、以及上述第一凸缘部的表面围起的区域作为第一区域，并将由沿上述第一方向延伸并且穿过上述第一凸缘部与上述卷芯部之间的边界的直线、与上述中心轴线平行且穿过上述第一凸缘部的上述第一方向的另一方侧的端的直线、以及上述第一凸缘部的表面围起的区域作为第二区域时，上述第一区域的面积大于上述第二区域的面积。

根据上述结构，在凸缘部的第一方向的一方侧的表面上且是卷芯部侧的端，即相当于第一区域的位置，确保了用于配置罩部件的比较大的空间。因此，在相当于第一区域的位置，能够以相应的厚度设置罩部件，从卷芯部至凸缘部为止的部分处的罩部件的厚度的变化相应变得缓慢。因此，能够抑制罩部件的热膨胀以及热收缩的量突变，即便是例如被暴露于假定了车载级那样的极端的温度的变化中，也能够抑制伴随热膨胀以及热收缩而产生的罩部件的损伤。

即便是对绕线型电感器部件的罩部件施加了热冲击，也能够抑制罩部件的损伤的产生。

附图说明

图1是第一实施方式的绕线型电感器部件的立体图。

图2是第一实施方式的绕线型电感器部件的俯视图。

图3是沿着图2中的3-3线的剖视图。

图4是沿着图2中的4-4线的剖视图。

图5是第二实施方式的绕线型电感器部件的剖视图。

图6是变更例的绕线型电感器部件的剖视图。

附图标记说明：