[发明专利]一种安全的汽车减震器零部件烘干设备

说明书

本发明公开一种安全的汽车减震器零部件烘干设备，包括底座，所述底座顶端设有烘干室，所述底座顶端设有通过卷扬机驱动位移的底板，所述底板顶端放置有网框；本发明先通过第二气缸驱动吊板带着网框上升，再通过电机驱动转轴带动转板和网框旋转，并配合加热板和热风机对网框中的减震器零部件进行加热烘干，从而使减震器零部件在烘干过程中可以均匀受热，且底部也可以充分与热空气接触，提高了烘干效率，通过散热风扇对网框进行吹风，从而对烘干完毕的减震器零部件进行散热冷却，进而使工人取件时无需长时间等待，提高了取件效率，通过红外测温仪对减震器零部件进行测温，从而提高了安全性。

技术领域

本发明涉及减震器零部件加工技术领域，尤其涉及一种安全的汽车减震器零部件烘干设备。

背景技术

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态，汽车减震器一般由活塞、底阀和减震缸筒等零部件组成，而在汽车减震器零部件的加工完成后需要对其进行清洗，清洗完毕后还需要对其进行烘干，以便于后续工位对缸筒进行电镀、喷漆和装配等操作；

现有技术中，汽车减震器零部件一般通过烘干设备进行烘干，而现有的烘干设备大都结构单一，在对汽车减震器零部件进行烘干的过程中，零部件或用于放置零部件网框在烘干设备内部放置时，底部不能充分与热空气接触，导致零部件的受热不均匀，从而降低了烘干效率，且现有的烘干设备对零部件烘干完毕后没有对零部件进行及时冷却，导致工人在取件时需长时间等待，否则容易因零部件过热而发生烫伤等安全事故，不仅取件效率低，安全性也有待提升，因此，本发明提出一种安全的汽车减震器零部件烘干设备用以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提出一种安全的汽车减震器零部件烘干设备，该安全的汽车减震器零部件烘干设备先通过第二气缸驱动吊板带着网框上升，再通过电机驱动转轴带动转板和网框旋转，并配合加热板和热风机对网框中的减震器零部件进行加热烘干，从而使减震器零部件在烘干过程中可以均匀受热，通过散热风扇对网框进行吹风，从而对烘干完毕的减震器零部件进行散热冷却，进而使工人取件时无需长时间等待。

为了实现本发明的目的，本发明通过以下技术方案实现：一种安全的汽车减震器零部件烘干设备，包括底座，所述底座顶端设有烘干室，所述底座顶端设有通过卷扬机驱动位移的底板，所述底板顶端放置有网框，所述网框顶端两侧均固定有吊环，所述烘干室右侧顶端通过旋转机构连接有转板，所述转板底端通过升降机构连接有吊板，所述吊板底端两侧均安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端设有与吊环匹配的夹板，所述吊板的前后两侧均设有安装于烘干室内壁上的加热板，所述烘干室右侧壁上设有热风机，所述热风机的输出端延伸至烘干室内部，所述烘干室远离加热板一侧的前后内壁上均设有散热风扇。

进一步改进在于：所述烘干室内部顶端靠近散热风扇的一侧设有红外测温仪，所述烘干室顶端远离热风机的一侧设有警示灯，所述红外测温仪与警示灯电性连接。

进一步改进在于：所述卷扬机设有两组且分别位于底座内部的左右两侧，所述底板底端固定有延伸至底座内部的受力板，所述受力板两侧均固定有拉环，所述拉环上连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离拉环的一端与卷扬机输出端的卷筒连接。

进一步改进在于：所述底座顶端开设有与受力板匹配的通槽，所述底座内部设有滑动贯穿受力板的滑杆，所述底板底端对称安装有滑轮。

进一步改进在于：所述旋转机构包括电机和转轴，所述电机设于烘干室顶端，所述转轴连接于电机的输出端，所述转轴远离电机的一侧通过轴承贯穿至烘干室内部并与转板固定连接。

进一步改进在于：所述升降机构包括第二气缸和限位杆，所述第二气缸安装于转板底端，所述第二气缸的输出端与吊板固定连接，所述限位杆对称固定于吊板顶端两侧且滑动贯穿转板。