[发明专利]一种无级变速器装置及自行车

说明书

本发明提供一种无级变速器装置及自行车，涉及无级变速器技术领域，包括：伸缩牙条变径牙盘系统，包括脚蹬大牙盘变径组件和后轮牙盘变径组件，所述脚蹬大牙盘变径组件包括脚蹬大牙盘和第一传动轴，所述后轮牙盘变径组件包括后轮牙盘和第二传动轴；固定变径系统，包括第一固定变径组件和第二固定变径组件，所述第一固定变径组件用于实现脚蹬大牙盘的变径，所述第二固定变径组件用于实现后轮牙盘的变径；无级调速控制系统，用于控制脚蹬大牙盘与后轮牙盘的传动齿比；传动链条系统，用于实现不同链条传动比。本发明通过设计一种无级变速器装置，解决传统变速装置不能实现灵活无级变速、变速有顿挫、易掉链子等技术问题。

技术领域

本发明涉及无级变速器技术领域，具体而言，涉及一种无级变速器装置及自行车。

背景技术

变速器是一种可按不同工作条件要求，用来灵活改变主动轴(动力输入轴)传到从动轴(动力输出轴)上的扭矩、转速和运动方向的可受控机械变速装置，在自行车、汽车、拖拉机、船舶、机床等机械应用领域，有着广阔的市场应用前景。

从变速性能上区分，变速器一般可分为有级变速器和无级变速器。有级变速器多采用齿轮等方式进行传动设计，一般设有若干个定值传动比。

目前，自行车市场上的变速产品，主要类别有内变速花鼓、内中轴变速箱、外固定牙盘变速等，基本都属于有级变速器，变速操作控制方式主要分机械方式、机械+电编程控制(Programmable logic Controller)方式。

然而，现有自行车的变速装置，存在不能实现灵活的无级变速、不能承担大负荷、变速有顿挫、易掉链子、电子控制局限性大、机械控制功能不全、装置复杂且质量重、不经济安全等问题。

发明内容

本发明的目的在于至少解决背景技术中传统变速装置不能实现灵活无级变速、不能承担大负荷、变速有顿挫、易掉链子、电子控制局限性大、机械控制功能不全以及装置复杂且质量重的技术问题，从而提供一种无级变速器装置及自行车。

为至少解决上述问题之一，本发明提供一种无级变速器装置，包括：

伸缩牙条变径牙盘系统，所述伸缩牙条变径牙盘系统包括脚蹬大牙盘变径组件和后轮牙盘变径组件，所述脚蹬大牙盘变径组件包括脚蹬大牙盘和第一传动轴，所述第一传动轴轴向安装在所述脚蹬大牙盘的中心并带动所述脚蹬大牙盘同步转动，所述后轮牙盘变径组件包括后轮牙盘和第二传动轴，所述第二传动轴与所述第一传动轴相互平行并轴向安装在所述后轮牙盘的中心，且与所述后轮牙盘同步转动；

固定变径系统，所述固定变径系统包括安装在所述脚蹬大牙盘变径组件两侧的第一固定变径组件和安装在所述后轮牙盘变径组件两侧的第二固定变径组件，所述第一固定变径组件用于实现所述脚蹬大牙盘的变径，所述第二固定变径组件用于实现所述后轮牙盘的变径；

无级调速控制系统，其咬合接触设于所述第一固定变径组件和所述第二固定变径组件的一侧，用于控制所述脚蹬大牙盘与所述后轮牙盘的传动齿比；

传动链条系统，所述传动链条系统在所述伸缩牙条变径牙盘系统和所述固定变径系统的作用下，用于实现不同链条传动比。

可选地，所述脚蹬大牙盘变径组件还包括第一圆形轮毂套挡板、第一变径浮动飞子、第一牙条链、第一平面涡卷弹簧、第一轮毂、第一棘爪飞轮和第一滚珠轴承，两个所述第一圆形轮毂套挡板分别固定在所述第一轮毂的两端，所述第一棘爪飞轮固定在所述第一传动轴上，且位于两个所述第一圆形轮毂套挡板之间，所述第一平面涡卷弹簧的内端固定在所述第一轮毂上，外端固定在第一簧盒的内周壁上，所述第一牙条链的内端固定在所述第一簧盒的外周壁上，所述第一牙条链的外端固定在所述第一变径浮动飞子上，所述第一圆形轮毂套挡板上开设有位于圆心的第一轮毂孔和围绕所述第一轮毂孔呈辐射状均匀设置的第一长条槽孔；