[发明专利]一种预制装配式桥墩及其施工方法

说明书

本申请涉及建筑领域，提供一种预制装配式桥墩及其施工方法，桥墩包括：多根墩柱，沿第一方向间距设置；预制系梁，设置在多根墩柱中相邻的两根之间；及接驳件，设置在墩柱与预制系梁的连接处；其中，接驳件的至少部分与墩柱一体浇筑成型，预制系梁具有装配端，装配端与接驳件固定连接。本发明的有益效果是：通过将接驳件与墩柱一体浇筑成型，再利用接驳件与预制系梁连接，实现预制系梁和墩柱的装配。施工过程中墩柱可连续施工，施工周期短，墩柱无拼接段，墩柱结构强度高。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体地指一种预制装配式桥墩及其施工方法。

背景技术

柱式桥墩是常用的桥墩形式，桥墩的墩柱较高时须设置墩柱系梁。墩柱系梁(也称柱间系梁、腰系梁等)是相邻墩柱间设置的一根系梁，可以把两根同墩号相邻墩柱连成整体受力，使桥墩的整体刚度加强。

目前系梁都是采用现浇方案，需在高空中墩柱之间搭设系梁浇筑平台，并需人工绑扎钢筋、支模后现场浇筑混凝土而成。该种方法施工的系梁整体性好，但是施工时均需搭设横跨两墩柱的平台、支设模板，具有高空作业量大、安全风险高、施工周期长的缺点。同时，由于系梁位于两根墩柱之间，且自身结构特殊，系梁的支护模板在完成施工后拆卸困难，且容易变形，无法回收二次使用，导致施工成本显著上升。

基于此，现有技术针对系梁制作出了预制施工方案。例如授权公告号为CN103741604B的专利文献，公开了一种全预制装配式钢筋混凝土桥梁拼装结构及其连接方法，其在预制桩之间、预制墩柱之间以及预制墩柱与预制底系梁之间均采用内置隐藏式法兰盘连接，并在桩、柱、系梁上预设孔洞与内置隐藏式法兰盘的墩柱主筋进行对应插接配合，通过螺栓、螺帽锁紧并在连接处灌浆形成保护层，旨在通过该构件拆分拼装体系及其连接方法，提高施工效率，减少支护模板，并降低桥梁建造成本。然而，该施工方法在原有设计基础上增加了内置隐藏式法兰盘作为连接结构，安装复杂且精度要求高，增加工程造价成本；而且预制系梁的端部需超出桩柱，才能与法兰盘有效连接，超出部分相当于额外自重，增加了下部墩柱结构的承载负担，并使得应力作用在法兰盘的连接处，导致整体结构存在一定安全隐患。

同时，现有技术也提出了现浇与预制结合的方式进行系梁施工的方案。

比如，公开号为CN108149585A的中国专利，公开了一种预制拼装桥墩的墩柱节段的拼接结构及拼接方法，其将墩柱分为多个墩柱节段，墩柱节段为预制，在墩柱节段的拼接处设置系梁钢筋和连接件，再通过后浇混凝土浇筑系梁钢筋和系梁与墩柱的连接节点，完成桥墩的施工。这种方式虽然提高了结构强度，但系梁非预制，需要现场浇筑，依然存在施工周期长的问题。

再比如专利公开号为CN112144412A的专利文献，公开了一种预制装配式柱间系梁的施工方法，其在墩柱施工至系梁位置时，采用吊装预制系梁的方式将预制系梁两端钢筋交错式穿插进入墩柱主筋之间，并通过在相邻桩柱结构的对向内侧分别等高设置的支护模板对预制系梁进行支撑，而后绑扎钢筋、完善支护模板进行现浇施工，完成系梁与桩柱的连接，系梁施工完毕后则继续完成上部墩柱的施工。该种施工方案旨在不改变原结构设计尺寸、原结构钢筋构造的情况下减少支护模板投入，节约系梁施工平台、支设模板的时间。然而，该施工方法在系梁施工过程中，系梁上方的墩柱不能施工，墩柱施工不连贯，存在工期浪费；且用单侧模板对预制系梁进行支撑存在一定的安全隐患。

另外，现有的预制装配式桥墩及其施工方法均存在的问题是：当墩柱被设计为多根系梁时，为了安装系梁，墩柱无法整体预制，只能现场浇筑或分段预制再现场组装，而现场浇筑会导致施工周期过长，分段预制组装会导致墩柱无法连贯施工，存在拼接节点，影响墩柱施工质量。

发明内容

本发明的目的在于解决现有多系梁桥墩无法兼顾施工周期和施工质量的问题，提供一种预制装配式桥墩，包括：

多根墩柱，沿第一方向间距设置；

预制系梁，设置在所述多根墩柱中相邻的两根之间；及