[发明专利]基于BIM的可交互吊装模拟方案确定方法

说明书

本发明涉及一种基于BIM的可交互吊装模拟方案确定方法。适用于工业设备的吊装模拟方法。本发明所采用的技术方案是：一种基于BIM的可交互吊装模拟方案确定方法，其特征在于：获取利用BIM建模软件搭建场景三维模型和汽车吊三维模型，其中场景三维模型表面附加有触碰条件范围，所述汽车吊三维模型根据汽车吊运动能力拆解成多个运动模块；汽车吊三维模型根据汽车吊运动能力在场景三维模型中模拟吊装任务，确定完成该吊装任务的最终吊装方案；在模拟吊装任务时实时获取汽车吊三维模型与触碰条件范围的位置关系，并在汽车吊三维模型进入触碰条件范围后触发预警提示。

技术领域

本发明涉及一种基于BIM的可交互吊装模拟方案确定方法。适用于工业设备的吊装模拟方法。

背景技术

传统的吊装方案往往根据二维场布图与汽车吊的各旋角参数与范围确定汽车吊放置位置等最终方案，但由于二维模拟基于平面易出现空间考虑不周等误差，现场实际实施情况与方案部署不符，甚至出现方案不成立无法完成吊装等情况，严重影响整体工期。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种操作方便、精准度高、使用简单的基于BIM的可交互吊装模拟方案确定方法。

本发明所采用的技术方案是：一种基于BIM的可交互吊装模拟方案确定方法，其特征在于：

获取利用BIM建模软件搭建场景三维模型和汽车吊三维模型，其中场景三维模型表面附加有触碰条件范围，所述汽车吊三维模型根据汽车吊运动能力拆解成多个运动模块；

汽车吊三维模型根据汽车吊运动能力在场景三维模型中模拟吊装任务，确定完成该吊装任务的最终吊装方案；在模拟吊装任务时实时获取汽车吊三维模型与触碰条件范围的位置关系，并在汽车吊三维模型进入触碰条件范围后触发预警提示。

所述场景三维模型根据实际场地布置图搭建；所述汽车吊三维模型根据汽车吊型号和汽车吊参数搭建。

所述汽车吊运动能力包括汽车吊移动、汽车吊转向、汽车吊吊臂水平转动、汽车吊吊臂仰俯转动和汽车吊吊臂伸长。

一种基于BIM的可交互吊装模拟方案确定装置，其特征在于：

模型获取模块，用于获取利用BIM建模软件搭建场景三维模型和汽车吊三维模型，其中场景三维模型表面附加有触碰条件范围，所述汽车吊三维模型根据汽车吊运动能力拆解成多个运动模块；

吊装模拟模块，用于汽车吊三维模型根据汽车吊运动能力在场景三维模型中模拟吊装任务，确定完成该吊装任务的最终吊装方案；在模拟吊装任务时实时获取汽车吊三维模型与触碰条件范围的位置关系，并在汽车吊三维模型进入触碰条件范围后触发预警提示。

所述场景三维模型根据实际场地布置图搭建；所述汽车吊三维模型根据汽车吊型号和汽车吊参数搭建。

所述汽车吊运动能力包括汽车吊移动、汽车吊转向、汽车吊吊臂水平转动、汽车吊吊臂仰俯转动和汽车吊吊臂伸长。

一种显示界面，其特征在于：其显示的内容为所述基于BIM的可交互吊装模拟方案确定方法在模拟吊装任务时的场景三维模型和汽车吊三维模型。

具有可对显示内容进行场景转动、场景平移、三视图视口切换、2D/3D显示切换的视角切换模块。

一种存储介质，其上存储有能被处理器执行的计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被执行时实现所述基于BIM的可交互吊装模拟方案确定方法的步骤。

一种计算机设备，具有存储器和处理器，存储器上存储有能被处理器执行的计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被执行时实现所述基于BIM的可交互吊装模拟方案确定方法的步骤。