[发明专利]基于新一代信息技术的人脸识别系统在审
| 申请号: | 202111077278.5 | 申请日: | 2021-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN113901882A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 滕建龙 | 申请(专利权)人: | 滕建龙 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;F16M11/04;F16M11/18 |
| 代理公司: | 南京文宸知识产权代理有限公司 32500 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 新一代 信息技术 识别 系统 | ||
本发明提供基于新一代信息技术的人脸识别系统,该基于新一代信息技术的人脸识别系统,包括:采集单元,用于采集用户脸部图像;图像翻转单元,用于翻转采集的用户图像;图像预处理单元,用于对采用的用户脸部图像进行预处理,并对最大的脸部图像进行提取;人脸边缘检测子单元,用于对去噪后的人脸图像进行边缘检测并进行分割,得到人脸目标图像;云计算系统,用于对图像信息进行对比处理。该基于新一代信息技术的人脸识别系统,通过利用图像预处理单元对最大的脸部图像进行提取,然后在云计算系统的强大计算能力和存储能力,对脸部图像进行匹配识别,从而达到了能快速识别进行人脸识别,乘客进站效率高的效果。
技术领域
本发明涉及人脸识别技术领域,具体为基于新一代信息技术的人脸识别系统。
背景技术
人脸识别是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术,人脸识别利用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流,并自动在图像中检测和跟踪人脸,进而对检测到的人脸图像进行一系列的相关应用操作,人脸识别对于高铁站安检至关重要,但现有的高铁站安检用人脸识别系统,容易被他人干扰,识别速度慢,严重影响乘客的进站效率,同时现有的人脸识别装置,通常是固定安装的,当遇到身高较矮的人,设备难以识别到,需要走人工通道,增加了人工通道的工作量,同时部分设备摄像组件可以转动角度,但是成本太高,且设备内部结构复杂,且摄像组件后期维修不方便。
针对现有技术的不足,本发明提供了基于新一代信息技术的人脸识别系统,具有能快速识别进行人脸识别,乘客进站效率高,能适用于身高较矮的乘客,使用方便,结构简单,成本低,便于维修摄像组件等优点,解决了现有的高铁站安检用人脸识别系统,容易被他人干扰,识别速度慢,严重影响乘客的进站效率,同时现有的人脸识别装置,通常是固定安装的,当遇到身高较矮的人,设备难以识别到,需要走人工通道,增加了人工通道的工作量,同时部分设备摄像组件可以转动角度,但是成本太高,且设备内部结构复杂,且摄像组件后期维修不方便的问题。
发明内容
为实现以上能快速识别进行人脸识别,乘客进站效率高,能适用于身高较矮的乘客,使用方便,结构简单,成本低,便于维修摄像组件的目的,本发明通过以下技术方案予以实现:基于新一代信息技术的人脸识别系统,包括:
采集单元,用于采集用户脸部图像;
图像翻转单元,用于翻转采集的用户图像;
图像预处理单元,用于对采用的用户脸部图像进行预处理,并对最大的脸部图像进行提取;
去噪子单元,用于去除采集的人脸图像中的随机噪声;
人脸边缘检测子单元,用于对去噪后的人脸图像进行边缘检测并进行分割,得到人脸目标图像;
图像处理单元,用于对预处理过的图像进行处理,得到相应的图像信息;
云计算系统,用于对图像信息进行对比处理。
进一步的,所述云计算系统包括:提取单元,用于对云数据库内的图像信息进行提取;匹配单元,用于采集图像信息与提取图像信息进行匹配;识别单元,用于对匹配图像信息进行特征识别。
基于新一代信息技术的人脸识别设备,包括识别机构,所述识别机构包括外壳,所述外壳底部的右侧滑动连接有拉环,所述外壳底部的左侧滑动连接有维修环,所述外壳的内部滑动连接有安装板,所述安装板的右侧固定连接有摄像头,所述外壳的内底部滑动连接有锁定块,所述外壳的内壁滑动连接有滑板,所述滑板的左侧固定连接有拉力弹簧,所述外壳的内壁且位于滑板的右侧固定连接有传动囊,所述滑板的右侧铰接有推杆,所述安装板的外侧固定连接有弹力绳。
进一步的,所述安装板的底部开始有锁定槽,与锁定块配合使用,用于限制安装板滑动。
进一步的,所述锁定块通过维修绳与所述维修环传动连接,传动稳定。
进一步的,所述滑板通过拉绳与所述拉环传动连接,传动稳定。
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