[发明专利]一种滑轨式的装填物运输模块

说明书

本发明公开了一种滑轨式的装填物运输模块，涉及特种车辆装填物安装技术领域，包括滑轨、绑带装置、托盘和挡座，所述托盘滑动安装在滑轨上方，所述绑带装置位于托盘的上方且钩设在弹药输送车体的扣环上，所述挡座分别安装在最右端托盘的左、右两侧，该发明解决了装填物在特种车辆的输送车体内难以快速装卸和固定结构空间占用大及质量较大的技术问题，能够可靠固定、便于载员操作。

技术领域

本发明涉及特种车辆装填物安装技术领域，更具体的是涉及一种滑轨式的装填物运输模块。

背景技术

传统特种车辆的输送车体的装填物箱内装载着多种装填物，尺寸比单一装填物箱长，且重量大，现有的装填物安装设计方案需借助额外工具才能完成装填物箱的装卸，且装卸速度慢，固定结构较为复杂、质量较大，对整车的轻量化设计有一定的影响，因此需要从结构设计、总体布置等方面考虑，优化装填物运输模块设计，以提高装填物箱快速装卸载能力，提高了特种车辆的输送车效能。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种滑轨式的装填物运输模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种滑轨式的装填物运输模块，包括滑轨、绑带装置、托盘和挡座，所述托盘滑动安装在滑轨上方，所述绑带装置位于托盘的上方且钩设在输送车体的扣环上，所述挡座分别安装在最右端托盘的左、右两侧。

作为优选，所述滑轨为两个且分别安装在托盘底部左、右两侧，所述滑轨包括U型滑轨槽、滚筒、轴承、滚轴和挡圈，所述U型滑轨槽的两侧打孔用于安装滚筒、滚轴和挡圈，所述U型滑轨槽的底部打孔用于连接输送车体上的附座从而固定滑轨，所述滚筒为两段且其前端设有一凹槽，所述凹槽的内部安装有轴承，所述挡圈安装在轴承和U型滑轨槽之间，所述轴承用于实现滑轨的转动功能，所述挡圈用于限位，防止轴承与U型滑轨槽发生碰撞。

作为优选，所述绑带装置包括拴紧带、紧固器和固定钩，所述紧固器安装在拴紧带中部，所述固定钩安装在拴紧带的两端，所述绑带装置用于装填物箱的固定，通过固定钩与输送车体上的扣环连接，利用紧固器可调节拴紧带的有效长度，实现可靠固定。

作为优选，所述托盘为焊接件且由四条筋板与两个导滑条焊接组成，所述导滑条为一狭长的长方体且焊接于筋板底部从而接触滑轨，所述导滑条用于承接装填物箱，并在滑轨上滑动。

作为优选，所述挡座包括底板、斜管、立管和橡胶垫，所述立管固定安装在底板左侧，所述斜管一端固定安装在底板右侧，其相对于底板的另一端与立管相接，所述橡胶垫安装在立管前端，所述挡座用于对装填物箱进行限位与缓冲。

本发明的有益效果如下：该发明通过滑轨总成、绑带装置、托盘和挡座的设计解决了特种车辆的输送车装填物箱安装问题，避免了装填物箱在车体内空间受限时难以快速装卸的情况，并且能够可靠固定，便于载员操作，固定结构空间占用空间小，同时优化了整车的轻量化设计。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明滑轨总成示意图；

图3为本发明绑带装置示意图；

图4为本发明托盘示意图；

图5为本发明档座示意图。

图中标记为：1-滑轨，11-U型滑轨槽，12-滚筒，13-轴承，14-滚轴，15-挡圈，2-绑带装置，21-拴紧带，22-紧固器，23-固定钩，3-托盘，31-筋板，32-导滑条，4-挡座，41-底板，42-斜管，43-立管，44-橡胶垫。

具体实施方式