[发明专利]一种摩托车前挡风板尾板及摩托车在审

专利信息
申请号: 202111076112.1 申请日: 2021-09-14
公开(公告)号: CN113602400A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 刘松;刘克祥;王志源;佟庆威;赵金波;靳宇;李延彬 申请(专利权)人: 长铃集团有限公司
主分类号: B62J17/04 分类号: B62J17/04
代理公司: 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 代理人: 陈桂香
地址: 130000 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托 车前 挡风 板尾板 摩托车
【权利要求书】:

1.一种摩托车前挡风板尾板,包括挡风玻璃(14)和尾板(22),其特征在于:所述挡风玻璃具有顶部边缘(16),前表面(18)以及后表面(20);所述尾板(22)连接到所述挡风玻璃(14)的顶部边缘(16)处,并从所述顶部边缘(16)向外延伸,所述尾板(22)包括橡胶导板(26)、具有一对间隔开的间隔构件(28),所述橡胶导板(26)具有相对的第一端(29)和第二端(31),且在橡胶导板(26)的内部形成有挡风玻璃空间(30),其中每个所述间隔构件(28)在所述橡胶导板(26)的第一端(29)和第二端(31)之间伸长,所述间隔构件(28)彼此间隔开,并在所述橡胶导板(26)中对挡风玻璃空间(30)限位。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车前挡风板尾板,其特征在于:所述挡风玻璃(14)的顶部边缘(16)位于所述挡风玻璃空间(30)中,所述橡胶导板(26)与所述顶部边缘(16)共同延伸,所述橡胶导板(26)具有面向内的内表面(32)和面向外的外表面(34),所述外表面(34)远离所述挡风玻璃(14)的顶部边缘(16),并向外延伸;所述间隔构件(28)的顶部呈逐渐变细状,并延伸形成远侧边缘(36)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车前挡风板尾板,其特征在于:还包括机翼(38),所述远侧边缘(36)在所述橡胶导板(26)上限定机翼(38),其中机翼(38)具有前侧(44),所述前侧(44)在间隔构件(28)和远侧边缘(36)之间凹入弯曲,所述橡胶导板(26)定位在具有机翼(38)的所述顶部边缘(16)上。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车前挡风板尾板,其特征在于:所述其中机翼(38)的内侧形成将骑车者15的头部24向上的迎面风;所述橡胶导板(26)的的内表面(32)上涂有粘合剂层(46)。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车前挡风板尾板,其特征在于:所述粘合剂层(46)在第一端(29)和第二端(31)之间延伸,并且粘合剂层(46)居中对的定位在间隔构件(28)之间,粘合剂层(46)与挡风玻璃(14)的顶部边缘(16)粘合连接。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车前挡风板尾板,其特征在于:所述挡风玻璃(14)的顶部设置有两个橡胶垫(49),两个橡胶垫(49)的一侧均粘合有双面胶(48),且两个橡胶垫(49)通过双面胶(48)分别与前表面(18)以及后表面(20)粘合连接,在橡胶垫(49)背离挡风玻璃(14)的侧面上还形成有摩擦凸起(47)。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车,其特征在于:包括具有权1至权6中所述摩托车前挡风板尾板的摩托车(12),其中摩托车前挡风板尾板安装在摩托车(12)的前表面顶部,在所述摩托车(12)上还坐有骑车者(15),经过所述尾板(22)的风力朝向骑车者(15)的头部(24)的顶部方向吹动。

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