[发明专利]航空用碳纤维复合材料弹匣成型工装、弹匣及其成型方法在审
申请号: | 202111076086.2 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN113665037A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 王磊;刘德礼;符伟;黄航 | 申请(专利权)人: | 湖南航天环宇通信科技股份有限公司 |
主分类号: | B29C33/30 | 分类号: | B29C33/30;B29C70/34;B29L31/30 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 邓宇 |
地址: | 410100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 碳纤维 复合材料 弹匣 成型 工装 及其 方法 | ||
本发明提出一种航空用碳纤维复合材料弹匣成型工装、弹匣及其成型方法,所述成型工装包括固定底座、多个方管成型模芯以及多个连接块成型模芯;各方管成型模芯可拆卸地连接在固定底座上,相邻的两个方管成型模芯的外部覆盖层相互连接;各连接块成型模芯可拆卸地连接在固定底座上,各连接块成型模芯的外部覆盖层与相邻的方管成型模芯的外部覆盖层相互连接;方管成型模芯以及连接块成型模芯围合形成的轮廓铺贴有一层用以形成弹匣外壳的碳纤维预浸料。本发明中,所述成型工装采用分体式结构,能够将方管成型模芯和连接块成型模芯取下分别进行材料铺贴与材料预成型处理后再安装于固定底座上,保证了材料铺贴的效果,进而能够提高弹匣的整体成型质量。
技术领域
本发明涉及弹匣技术领域,尤其涉及一种航空用碳纤维复合材料弹匣成型工装、一种航空用碳纤维复合材料弹匣及一种航空用碳纤维复合材料弹匣的成型方法。
背景技术
弹匣是重要的航空零部件,是机载干扰弹的装载体,具有结构复杂的特点。传统技术中,弹匣通常用高强铝合金和钛合金等金属制成,具有质量大、成本高、可设计性受到加工工艺的限制、耐腐蚀性差且力学性能差等缺点,并且金属材质弹匣的成型方法具有生产工序复杂的缺点。因此,人们开始采用复合材料制备弹匣以克服传统技术的缺点。
但是,现有的复合材料弹匣成型工装为整体结构,在整体结构的成型工装上直接铺贴材料具有不便于操作的缺点,进而会降低弹匣的成型质量。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种能够提高弹匣成型质量的航空用碳纤维复合材料弹匣成型工装、一种成型质量好的航空用碳纤维复合材料弹匣以及一种能够提高弹匣成型质量的碳纤维复合材料弹匣的成型方法。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种航空用碳纤维复合材料弹匣成型工装,包括固定底座;所述固定底座上可拆卸地连接有多个外表面覆盖有预成型的碳纤维预浸料和胶膜的方管成型模芯以及四个外表面覆盖有预成型的碳纤维预浸料和胶膜的连接块成型模芯,多个所述方管成型模芯和四个所述连接块成型模芯在所述固定底座上排列形成方形结构并且所述方形结构上用于铺贴碳纤维预浸料以形成弹匣外壳。
进一步地,所述成型工装包括插接板,所述插接板上形成有多个插孔;所述固定底座上开设有安装槽,所述插接板安装于所述安装槽内;所述方管成型模芯和所述连接块成型模芯均插接于所述插接板的插孔内。
进一步地,所述成型工装包括加压插接板,所述加压插接板上形成有多个插孔;所述方管成型模芯远离所述固定底座的一端和所述连接块成型模芯远离所述固定底座的一端均固定安装于所述加压插接板的插孔内。
进一步地,所述成型工装包括弹匣外壳成型模,所述弹匣外壳成型模包括四块成型板;四块所述成型板均滑动设置于所述固定底座上并能够用于挤压所述方形结构以使所述方形结构上铺贴的碳纤维预浸料与预成型的碳纤维预浸料通过胶膜结合。
进一步地,所述成型板朝向外部空间的一面为斜面,所述成型工装包括加压罩体;所述加压罩体与所述固定底座连接并且还能够用于对所述成型板的斜面以及所述加压插接板施压。
进一步地,所述成型工装包括方管预成型模组;所述方管预成型模组包括第一下模座和第一上模盖;所述第一下模座和所述第一上模盖之间形成有能够容置多个外表面铺贴有碳纤维预浸料的所述方管成型模芯的方形槽;所述第一下模座与所述第一上模盖连接并且能够挤压所述方管成型模芯外表面的碳纤维预浸料。
进一步地,所述成型工装包括连接块预成型模组;所述连接块预成型模组包括第二下模座和第二上模盖;所述第二下模座和所述第二上模盖之间形成有能够容置多个外表面覆盖有碳纤维预浸料的所述连接块成型模芯的成型槽;所述第二下模座与所述第二上模盖连接并且能够挤压所述连接块成型模芯外表面的碳纤维预浸料。
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