[发明专利]一种起动机驱动端盖轴承冲铆工装

说明书

本发明公开了一种起动机驱动端盖轴承冲铆工装，包括：芯轴；弹性件，弹性件设置于所述芯轴的一端；预压件，预压件与所述芯轴活动连接，并且所述预压件沿着所述芯轴的轴线方向运动时，弹性件受到的外力可发生变化；冲铆部，冲铆部包括冲铆基体及冲头，所述冲铆基体套设于所述预压件，并且所述冲铆基体与所述芯轴的一端固定连接，所述冲铆基体靠近工件的一端设置有多个沿其周向间隔布置的所述冲头，当所述冲头对工件进行冲铆时，所述预压件先于所述冲头与工件接触。通过预压件对工件进行预压，随后冲头再对工件进行冲铆，驱动源产生的一个位移同时实现的预压、冲铆的两个动作，通过转动工件，进行两次冲铆，保证了每次冲铆的质量。

技术领域

本发明涉及起重机装配技术领域，具体涉及一种起动机驱动端盖轴承冲铆工装。

背景技术

起动机装配时需在驱盖内压装一个轴承保证电机转动的灵活性及平稳性，为避免轴承在起动机工作时脱落我们需要在驱盖端面进行冲铆，冲铆的翻凸将轴承压紧。

现行业用于冲铆的工装多为8点一次冲铆工装，如果冲铆的压力太大会将工件法兰盘冲掉，冲铆的压力太小又不能保证轴承的脱出力合格，从而亟需设计一种既能避免将工件法兰盘冲掉，又能保证冲铆后轴承脱出力的工装。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种起动机驱动端盖轴承冲铆工装，实现轴承精准冲铆，保证轴承在工作时不脱落。

为达到上述技术目的，本发明的技术方案提供一种起动机驱动端盖轴承冲铆工装，包括：

芯轴；

弹性件，所述弹性件设置于所述芯轴的一端；

预压件，所述预压件与所述芯轴活动连接，并且所述预压件沿着所述芯轴的轴线方向运动时，所述弹性件受到的外力可发生变化；

冲铆部，所述冲铆部包括冲铆基体及冲头，所述冲铆基体套设于所述预压件，并且所述冲铆基体与所述芯轴的一端固定连接，所述冲铆基体靠近工件的一端设置有多个沿其周向间隔布置的所述冲头，当所述冲头对工件进行冲铆时，所述预压件先于所述冲头与工件接触。

进一步的，所述的起动机驱动端盖轴承冲铆工装还包括校正套、定位盘，所述校正套的一端设置有对所述冲铆基体径向限位的第一限位面，所述校正套的另一端设置有对所述定位盘进行径向限位的第二限位面。

进一步的，所述的起动机驱动端盖轴承冲铆工装还包括第一支撑柱及第二支撑柱，所述第一支撑柱与所述芯轴连接，所述第二支撑柱与所述定位盘连接，所述第二支撑柱上设置有对所述第一支撑柱轴向限位的第三限位面。

进一步的，所述第一支撑柱与所述芯轴可拆卸式固定连接，所述第一支撑柱包括沿同一轴线布置的第一连接柱及第二连接柱，所述第一连接柱的外周面设置有第一外螺纹，所述芯轴相对工件的一端设置有与所述第一外螺纹相配合的第一螺纹孔，所述第二连接柱的外径大于所述第一连接柱的外径。

进一步的，所述第二支撑柱与所述定位盘可拆卸式固定连接，所述第二支撑柱包括沿同一轴线布置的第三连接柱及第四连接柱，所述第三连接柱的外径小于所述第四连接柱的外径，所述定位盘上开设有与所述第三连接柱配合连接的连接孔，所述连接孔的孔径与所述第三连接柱的外径一致。

进一步的，所述第一支撑柱与所述第二支撑柱的轴线共线。

进一步的，所述定位盘上设置有对所述工件在第一转角位置进行限位的第一限位件及所述工件在第二转角位置进行限位的第二限位件，所述工件在第一转角位置与第二转角位置的转角差值为30度。

与现有技术相比，本发明的有益效果包括：通过预压件对工件进行预压，随后冲头再对工件进行冲铆，驱动源产生的一个位移同时实现的预压、冲铆的两个动作，工件可在定位盘上进行旋转，采用第一限位件及第二限位件，分别对处于第一转接位置及第二转角位置的工件进行限位，通过转动工件，进行两次冲铆，保证了每次冲铆的质量。