[发明专利]偏心式可调高道岔辊轮装置

说明书

提供一种偏心式可调高道岔辊轮装置，包括辊轮体框架以及安装在辊轮体框架内的辊轮体，辊轮体由芯轴，芯轴外轴承以及轴承外辊轮组成；芯轴为偏心芯轴结构；辊轮通过偏心芯轴实现辊轮体高度的变化调节。本发明每个单辊轮体均可实现有级连续调高，同时挡砟结构设计具备辊轮防污功能，八方结构的芯轴轴端结构，辊轮使用过程无晃动位移，辊轮与挡肩具有防卡死功能，结构支撑稳定，运行安全可靠。

技术领域

本发明属于轨道转辙器尖轨移动有关部件技术领域，具体涉及一种偏心式可调高道岔辊轮装置。

背景技术

目前，道岔通过转辙器尖轨的移动实现铁路轨道线路的转换，转辙器尖轨转换机构在扳动尖轨的动作中，需要克服转换阻力。尖轨的转换阻力包括尖轨弹性变形产生的抗弯反力和尖轨与支撑垫板之间的摩擦阻力两部分，降低道岔转换阻力可以提高道岔运行的可靠性。减小尖轨与支撑垫板之间的摩擦阻力最直接的方法是减小摩擦系数，一般有两类措施：一类是在尖轨与支撑垫板间设减摩涂层，减小滑动摩擦系数，譬如涂油或其他减摩材料，这种措施比较简单有效，但油脂等材料会加速道岔垫板橡胶弹性元件的老化，影响垫板的使用寿命；另一类是通过特定的装置，变尖轨的滑动摩擦为滚动摩擦，减小摩擦阻力，例如道岔辊轮装置。

现有技术中，已有的道岔辊轮装置中辊轮体的可调高结构，通常采用斜面或可调高垫片实现辊轮体的高度支撑变化调节。上述调节方式的实现，通常需要不止一个辊轮体，即需要多个辊轮体成排设置才能实现逐级调高，适合滚动承载面较长、较大的场合使用，而对于滚动承载面较短的场合，则无法实现辊轮体的调高变化。对此，现提出如下技术方案。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种偏心式可调高道岔辊轮装置，采用偏心芯轴支承辊轮的转动，实现一个辊轮体滚动承载面的有级调高使用需求，解决狭窄空间场合辊轮体无法实现调高的技术问题。

本发明采用的技术方案：偏心式可调高道岔辊轮装置，包括辊轮体框架以及安装在辊轮体框架内的辊轮体，辊轮体由芯轴，芯轴外轴承以及轴承外辊轮组成；芯轴为偏心芯轴结构；辊轮通过偏心芯轴实现辊轮体高度的变化调节。

上述技术方案中，进一步地：辊轮体框架设有挡砟板；挡砟板与辊轮体框架相互垂直焊接固连为一或一体成型制得。

上述技术方案中，进一步地：芯轴轴端为八方结构；芯轴通过八方结构限制辊轮体在辊轮体框架内的位移。

上述技术方案中，进一步地：芯轴制有凸台；凸台位于辊轮轴端外侧设置；凸台适配安装挡肩；挡肩隔开辊轮的同时，挡肩还隔开辊轮体框架；挡肩内侧和辊轮外侧之间设有密封圈。

上述技术方案中，进一步地：挡肩纵截面外为一阶凸台环结构；一阶凸台环结构位于挡肩轴端内侧设置，且一阶凸台环结构的凸台凹陷处适配安装密封圈。

上述技术方案中，进一步地：密封圈为V型密封圈，V型密封圈具有两个分叉唇部；其中一个分叉唇部为楔形结构，另一个分叉唇部为直角梯形结构；直角梯形结构的分叉唇部贴合适配挡肩具有的一阶凸台环结构；楔形结构的分叉唇部最末端外侧朝向辊轮轴端面设置。

上述技术方案中，进一步地：辊轮体框架包括上辊轮体框架和下辊轮体框架；上辊轮体框架和下辊轮体框架拼合设有八方孔；上辊轮体框架和下辊轮体框架将芯轴压紧固定在八方孔内实现辊轮体的固定安装。

上述技术方案中，进一步地：辊轮体框架通过固定螺栓结合洛帝牢防松垫圈实现辊轮体框架的固定。

上述技术方案中，进一步地：轴承为复合自润滑轴承；复合自润滑轴承制有轴向缺口缝；复合自润滑轴承为CSB-50无铅自润滑轴承。

本发明与现有技术相比的优点：