[发明专利]一种轨道车辆用隐藏支壁式半包围卧铺在审
申请号: | 202111073111.1 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN113771899A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 刘涛;崔爱娇;丰亚超;贾旭 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61D31/00 | 分类号: | B61D31/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 隐藏 支壁式半 包围 卧铺 | ||
本发明提供一种轨道车辆用隐藏支壁式半包围卧铺,包括、铺垫、上蒙板、卧铺骨架、扶手外框、扶手骨架、安装角码、下蒙板和扣盖,所述的卧铺骨架为一体式焊接结构,整体呈“船”型结构,所述的卧铺骨架其中一面开口,另外三面设有立围板,本发明相比现有技术产生的积极效果如下:卧铺骨架可利用立围板以及粘接的上蒙板和下蒙板为乘客头部位置隔音降噪,降低乘客身体接触部位的温差;铺板结构上采用立围板上开6处连接孔,采用穿透包间间壁墙板结构方式,利用M12螺栓于对面床铺对接方式连接,此结构强度等同托举支架结构;简化卧铺结构的安装方式,并且达到同等结构强度效果。
技术领域
本发明属于轨道车辆城市轨道车辆车内设备系统技术领域,尤其是涉及一种轨道车辆用隐藏支壁式半包围卧铺结构。
背景技术
在以往的卧铺动车组中,普遍配备平直铺板结构为床铺都需要托举支架支撑承重方式安装,不但安装方式比较复杂,检修和拆卸比较费时间,而且乘客头部及身体与包间间壁或车箱内饰墙板直接接触,存在乘客头部位置噪音大、乘客身体接触间壁时感觉冰冷等问题。
发明内容
本发明的目的是利用半包围铺板为乘客头部位置隔音降噪,同时优化托举支架结构,在降低乘客身体接触部位的温差综合提升乘客舒适感的同时,简化卧铺结构的安装方式,并且达到同等结构强度效果。
为实现上述发明目的,本发明提供一种轨道车辆用隐藏支壁式半包围卧铺,包括、铺垫、上蒙板、卧铺骨架、扶手外框、扶手骨架、安装角码和下蒙板,所述的卧铺骨架为一体式焊接结构,整体呈“船”型结构,所述的卧铺骨架其中一面开口,另外三面设有立围板,所述的卧铺骨架靠近包间间壁一侧的立围板上开有6处连接孔,所述的上蒙板和下蒙板分别粘接在卧铺骨架的上表面和下表面,所述的上蒙板和下蒙板对应卧铺骨架的连接孔处分别开有通孔,所述的扶手骨架安装在卧铺骨架开口面的下部横梁上,所述的扶手外框粘接在扶手骨架上,所述的铺垫通过3M搭扣粘接在上蒙板上,包间间壁开有与卧铺骨架立围板连接孔对应的通孔,包间间壁两侧的卧铺结构通过紧固件穿过卧铺骨架的连接孔固定在包间间壁上。
进一步的,所述的上蒙板和所述的下蒙板分别由铝板型材外表面粘接一层蒙布组成。
进一步的,所述的扶手骨架通过3个安装角码固定在卧铺骨架开口面的下部横梁上。
进一步的,卧铺骨架的连接孔处设有扣盖,保证紧固件不外漏。
本发明相比现有技术产生的积极效果如下:
1、卧铺骨架可利用立围板以及粘接的上蒙板和下蒙板为乘客头部位置隔音降噪,降低乘客身体接触部位的温差;
2、铺板结构上采用立围板上开6处连接孔,采用穿透包间间壁墙板结构方式,利用M12螺栓于对面床铺对接方式连接,此结构强度等同托举支架结构;
3、简化卧铺结构的安装方式,并且达到同等结构强度效果。
附图说明
图1是种轨道车辆用隐藏支壁式半包围卧铺正视图;
图2是一种轨道车辆用隐藏支壁式半包围卧铺侧视图;
图3是一种轨道车辆用隐藏支壁式半包围卧铺爆炸图;
图4是一种轨道车辆用隐藏支壁式半包围卧铺安装示意图。
图中:1-铺垫;2-上蒙板;3-卧铺骨架;4-扶手外框;5-扶手骨架;6-安装角码;7-下蒙板;8-扣盖;9-立围板;10-下部横梁;11-包间间壁;12连接孔。
具体实施方式
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