[发明专利]一种单轨吊机车运输轨道及辅助运输装置在审

专利信息
申请号: 202111072827.X 申请日: 2021-09-14
公开(公告)号: CN113734967A 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 于崇峰;高杨 申请(专利权)人: 安徽金兰机电装备有限公司
主分类号: B66C7/08 分类号: B66C7/08;B66C9/14;B66C9/16;B08B1/00
代理公司: 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 代理人: 王天马
地址: 234000 安徽省宿州市开发区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 单轨 机车 运输 轨道 辅助 装置
【说明书】:

发明公开了一种单轨吊机车运输轨道,包括单轨轨道,单轨轨道由若干个单轨单元组成,且相邻两个单轨单元之间通过组装机构对接安装,单轨轨道上设有单轨小车,单轨轨道呈工字型结构设置,单轨轨道一侧的凹陷部内设有驱动齿板,驱动齿板与单轨轨道同长度设置,组装机构包括连接座、下连接槽和上连接板,单轨单元的一端设有连接座。本发明通过设置有一系列的结构,组装机构便于单轨轨道组装铺设,铺设省时省力,且单轨单元之间组装、拆卸方便,通过调试机构消除驱动齿轮与驱动齿板之间磨损间隙,提高了设备运行的稳定性和延长使用寿命,调试方便安全性高,防护机构对单轨轨道清洁,便于单轨轨道的维护,降低人员劳动强度。

技术领域

本发明涉及单轨吊机技术领域,具体为一种单轨吊机车运输轨道及辅助运输装置。

背景技术

随着科技的不断进步,机械化水平不断提高,单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道,由具有各种功能的吊挂车辆连成车组,用牵引设备牵引,沿轨道运行的系统。其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供。

目前单轨吊机车用的轨道采用多段单元设计,多段轨道之间采用焊接连接组装的方式,虽然牢固性好,但轨道铺设施工效率低,铺设费时费力、劳动强度大,且轨道上的运输小车采用齿轮、齿板配合驱动,齿轮与齿板之间的磨损导致啮合间隙逐渐扩大,影响单轨小车运行稳定性、安全性,实用性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单轨吊机车运输轨道及辅助运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种单轨吊机车运输轨道,包括单轨轨道,所述单轨轨道由若干个单轨单元组成,且相邻两个单轨单元之间通过组装机构对接安装,所述单轨轨道上设有单轨小车,所述单轨轨道呈工字型结构设置,所述单轨轨道一侧的凹陷部内设有驱动齿板,所述驱动齿板与单轨轨道同长度设置;

所述组装机构包括连接座、下连接槽和上连接板,所述单轨单元的一端设有连接座,所述单轨单元另一端的底部设有下连接槽,所述下连接槽上方的单轨单元顶部设有两个上连接板,两个所述上连接板之间形成上连接槽,连接座插入在下连接槽和上连接槽内、并通过固定机构固定安装,且两个单轨单元之间设有定位机构。

优选的,所述连接座包括一号连接座和二号连接座,单轨单元一端的底部设有一号连接座,一号连接座上方的单轨单元顶部设有二号连接座,一号连接座插入设置在下连接槽内,二号连接座插入设置在上连接槽内。

优选的,所述固定机构包括螺纹孔和内六角装配螺栓,一号连接座和二号连接座上、下连接槽相对两侧的单轨单元上、以及两个上连接板上均设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有内六角装配螺栓。

优选的,所述定位机构包括定位块和定位槽,一号连接座和二号连接座之间的单轨单元上设有两个定位块,下连接槽和上连接槽之间的单轨单元上设有两个定位槽,定位块设置在定位槽内,一号连接座、二号连接座、上连接板和定位块均与单轨单元之间一体设置而成。

一种单轨吊机车运输轨道的辅助运输装置,所述单轨小车上设有导轨槽,所述单轨轨道由导轨槽贯穿单轨小车,所述单轨轨道一侧的导轨槽内设有驱动机构,所述导轨槽下方的单轨小车内部设有蓄电池,所述导轨槽的内顶部一体设有两个滑块,所述单轨轨道的顶部设有两个滑槽,两个所述滑块分别设置在两个滑槽内。

优选的,所述驱动机构包括电机架、伺服电机、驱动齿轮和承载板,驱动齿板一侧的导轨槽内设有电机架,电机架上设有调试机构,电机架通过调试机构与承载板固定安装,承载板的一端与单轨小车固定安装,电机架的顶部设有伺服电机,伺服电机的输出端通过联轴器与驱动齿轮固定安装,驱动齿轮与驱动齿板之间啮合设置,电机架一侧的导轨槽内设有防护机构。

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