[发明专利]一种方便固定的汽车焊装夹具在审

专利信息
申请号: 202111071209.3 申请日: 2021-09-13
公开(公告)号: CN115805400A 公开(公告)日: 2023-03-17
发明(设计)人: 杨超 申请(专利权)人: 江苏超璞智能装备有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 代理人: 吴道耀
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 固定 汽车 夹具
【说明书】:

发明公开了一种方便固定的汽车焊装夹具,包括过滤机构、回流机构、限位机构与夹持机构,所述过滤机构包括支撑架、开设于支撑架顶部的排料槽、焊接于排料槽底部的过滤箱、开设于过滤箱一侧外壁的等距离分布的滑动槽与滑动连接于滑动槽内壁的过滤网,所述夹持机构包括焊接于支撑架顶部两端的竖板、开设于竖板一侧外壁的等距离分布的连接孔、转动连接于竖板一侧外壁的转轮、焊接于转轮一侧外壁的连接块。本发明需要进行角度调节时,转动摇把时连接块带动转轮使工件旋转,且通过设置在连接块上的连接板,将加长杆插接在滑动孔内壁,使加长杆压缩回位弹簧,转动加长杆即可使配合杆与横槽卡接进行限位,能够大大增加装置的调节效果。

技术领域

本发明涉及汽车焊装夹具领域,尤其涉及一种方便固定的汽车焊装夹具。

背景技术

汽车制造中焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点,多采用流水作业生产方式。不同零部件需采用不同焊接方式,汽车零部件在焊接时需要使用到固定夹具进行固定,便于进行焊装;

现有的汽车焊装夹具调节效果较差,使用时调节角度较低,且现有的汽车焊装夹具对于焊渣的过滤效果较差,且降温效果较差。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种方便固定的汽车焊装夹具。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种方便固定的汽车焊装夹具,包括过滤机构、回流机构、限位机构与夹持机构,所述过滤机构包括支撑架、开设于支撑架顶部的排料槽、焊接于排料槽底部的过滤箱、开设于过滤箱一侧外壁的等距离分布的滑动槽与滑动连接于滑动槽内壁的过滤网,所述夹持机构包括焊接于支撑架顶部两端的竖板、开设于竖板一侧外壁的等距离分布的连接孔、转动连接于竖板一侧外壁的转轮、焊接于转轮一侧外壁的连接块、焊接于转轮一端的电动推杆与焊接于电动推杆一端的固定板。

优选的,所述回流机构包括套接于过滤箱出水口的连接管、套接于连接管一端的螺纹软管与套接于螺纹软管一端的喷头,所述回位弹簧一端焊接有顶板,且顶板一侧外壁与加长杆一端相互接触。

优选的,所述限位机构包括焊接于连接块一侧外壁的连接板、开设于连接板一侧外壁的滑动孔、开设于滑动孔顶部与底部的竖槽、开设于连接板一侧外壁的横槽、滑动连接于滑动孔内壁的加长杆与焊接于连接孔一侧内壁的回位弹簧。

优选的,所述连接管与螺纹软管连接处套接有水泵,且水泵焊接于支撑架一侧外壁,所述连接管底部焊接有支撑托架,且支撑托架焊接于支撑架底部一端。

优选的,所述加长杆一侧外壁一端焊接有配合杆,且配合杆与竖槽形成滑动配合,配合杆与横槽相互卡接,所述加长杆与连接孔形成插接配合。

优选的,所述固定板一侧外壁粘接有海绵板,且海绵板一侧外壁开设有等距离分布的防滑槽,所述连接块一侧外壁焊接有摇把。

优选的,所述电动推杆通过导线连接有固定于竖板一侧外壁的开关,且开关连接电源线。

本发明的有益效果为:

1、通过设置在竖板一侧外壁的电动推杆与固定板,且通过竖板的运作能够对汽车工件进行夹持固定,且在需要进行角度调节时,转动摇把时连接块带动转轮使工件旋转,且通过设置在连接块上的连接板,将加长杆插接在滑动孔内壁,使加长杆压缩回位弹簧,转动加长杆即可使配合杆与横槽卡接进行限位,能够大大增加装置的调节效果,能够实现多角度调节,大大增加装置的使用效果;

2、通过在支撑架底部设置排料槽,在进行焊接时能够将降温的水与焊渣掉入到过滤箱中进行收集,使多个过滤网对焊渣进行过滤,过滤后的水通过水泵的运作将过滤后的水通过连接管与螺纹软管输送至喷头中,使过滤后的水能够实现重复利用,能够大大增加过滤效果,且能够实现降温,能够大大增加装置的使用效果,增加装置的实用性。

附图说明

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