[发明专利]翅片管及混合器

说明书

本申请涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种翅片管及混合器，包括管体，在第一方向上所述管体的一端为喷嘴安装端，所述管体的另一端形成出气口，在所述管体上形成有进气口，在所述第一方向上所述进气口位于所述喷嘴安装端和所述出气口之间，在所述管体上设置有翅片，所述翅片的一端为连接端，所述连接端连接于所述进气口的边沿，所述翅片的另一端为位于所述进气口外的自由端，所述翅片在所述进气口上的投影至少覆盖部分所述进气口。本申请的目的在于针对现有混合器内部气流流速较低，容易形成结晶堆积在壁面上，严重时会堵塞排气管的问题，提供一种翅片管及混合器。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种翅片管及混合器。

背景技术

柴油发动机尾气后处理技术是运用选择性催化还原化学原理来达到净化尾气的一种机外尾气净化技术，可以有效改善柴油机氮氧化物的排放，并对柴油含硫量不敏感。该技术通过在排气管中喷入一定浓度的还原剂，还原剂与尾气混合均匀后在反应单元中进行反应，从而实现尾气净化的效果。如果还原剂被喷射在温度较低的壁面，同时气流流速较低时，容易形成结晶堆积在壁面上，严重时会堵塞排气管，导致发动机动力性能下降。

发明内容

本申请的目的在于针对现有混合器内部气流流速较低，容易形成结晶堆积在壁面上，严重时会堵塞排气管的问题，提供一种翅片管及混合器。

为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：

本申请的一个方面提供一种翅片管，包括管体，在第一方向上所述管体的一端为喷嘴安装端，所述管体的另一端形成出气口，在所述管体上形成有进气口，在所述第一方向上所述进气口位于所述喷嘴安装端和所述出气口之间，在所述管体上设置有翅片，所述翅片的一端为连接端，所述连接端连接于所述进气口的边沿，所述翅片的另一端为位于所述进气口外的自由端，所述翅片在所述进气口上的投影至少覆盖部分所述进气口；所述第一方向为所述管体的轴向。

可选地，从所述连接端到所述自由端所述翅片的延伸方向相对于所述连接端处所述管体的切向倾斜，所述自由端位于所述管体之外。

该技术方案的有益效果在于：尾气使从管体的外侧进入进气口的，多数气流会围绕管体外侧形成螺旋气流，使从所述连接端到所述自由端所述翅片的延伸方向相对于所述连接端处所述管体的切向倾斜，所述自由端位于所述管体之外，则能够通过翅片对更多的气流形成导向，提升这些气流的流速，进而使流入管体内的气流的流速被更加明显的提升。

可选地，所述进气口的个数为至少两个，各所述进气口沿所述管体的轴向均匀分布，在每个所述进气口处均设置有所述翅片。

该技术方案的有益效果在于：设置至少两个进气口，增加了气流通过量，使翅片管及相应的混合器都能够正常使用，在每个进气口均设置翅片，则使通过每个进气口的气流大部分均能够获得流速的提升。

可选地，还包括多孔介质，所述多孔介质安装于所述管体内，在所述第一方向上所述多孔介质位于所述进气口和所述出气口之间，以使从所述进气口进入所述管体内的气流依次流经所述多孔介质和所述出气口。

该技术方案的有益效果在于：在翅片的作用下，尾气与尿素预混合后的混合气体进入多孔介质中，多孔介质利用自身热传导性能，混合气体中尾气的热量传递给尿素，促进尿素完成热解，形成氨气，减少尿素颗粒在多孔介质中的附着，并且可提高混合气体的混合效果，完成二次混合。

本申请的另一个方面提供一种混合器，包括本申请实施例所提供的翅片管。

可选地，包括壳体，在所述壳体内形成有第一腔室和第二腔室，在所述壳体上形成有与所述第一腔室连通的进气端接口，以及与所述第二腔室连通的出气端接口，所述翅片管安装在所述第一腔室内，所述出气口与所述第二腔室连通。

该技术方案的有益效果在于：本申请实施例中，尾气从进气端接口进入第一腔室，并进一步从进气口中进入管体的内壁，进而从出气口流入第二腔室，并从出气端接口流出。