[发明专利]气动报警装置及机车

说明书

本公开提供了一种气动报警装置及机车，涉及机车安全技术领域。该气动报警装置包括：扩音筒，所述扩音筒用于扩大所述气动报警装置产生的报警提示音；膜片，所述膜片与所述扩音筒的一端配合，所述膜片包括第一膜片和第二膜片，所述第一膜片和所述第二膜片用于产生所述报警提示音；垫圈，所述垫圈设置在所述第一膜片和所述第二膜片之间，所述垫圈用于隔离所述第一膜片和所述第二膜片。本公开提供的气动报警装置通过在装置中设置两个膜片形成双膜片结构，可以改变装置的报警提示音的声级、频率和性能，从而解决了气动报警装置因结构、材质的限制导致无法满足EAC认证要求的问题，并且该装置结构简单，功能性好，且方便维修。

技术领域

本公开涉及机车安全技术领域，具体而言，涉及一种气动报警装置及机车。

背景技术

随着铁路机车在日常生活中的普及，人们更多的选择铁路出行方式，同时，人们对铁路机车的安全性也越来越重视，机车的报警系统可以为机车提供安全警示作用，而铁路机车的报警装置是整个机车报警系统的重要组成部分，报警装置的好坏直接影响了铁路运输的行车安全，由于铁路机车的报警系统不断更新换代，用户对机车用气动报警装置的性能和认证也提出了更高的要求。

目前，机车用气动报警装置由于结构和材料等因素的限制，导致装置的声级、频率等性能方面无法满足EAC认证(即海关联盟CU-TR认证，Custom Unoin TR Certificatre)要求，且在用户实际使用过程中会出现声级、频率等性能中的一方面或多方面达不到使用需求的情况。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种气动报警装置及机车。

本公开的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本公开的实践而习得。

根据本公开的一个方面，提供了一种气动报警装置，包括：

扩音筒，所述扩音筒用于扩大所述气动报警装置产生的报警提示音；

膜片，所述膜片与所述扩音筒的一端配合，所述膜片包括第一膜片和第二膜片，所述第一膜片和所述第二膜片用于产生所述报警提示音；

垫圈，所述垫圈设置在所述第一膜片和所述第二膜片之间，所述垫圈用于隔离所述第一膜片和所述第二膜片。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述气动报警装置还包括进气法兰，所述进气法兰上设置有进气孔，压缩气体通过所述进气孔进入到所述扩音筒中。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述进气孔上设置有滤网，所述滤网用于过滤所述压缩气体。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述气动报警装置还包括法兰安装座，所述进气法兰螺接于所述法兰安装座上。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述气动报警装置还包括O形垫圈，所述O形垫圈设置于所述法兰安装座上，所述O形垫圈用于密封。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述气动报警装置还包括均流环，所述均流环连接在所述扩音筒上，压缩气体通过所述均流环形成连续均匀流动的气体。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述垫圈的外径尺寸与所述第一膜片及所述第二膜片的直径尺寸相同。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述气动报警装置还包括端盖，所述膜片通过所述端盖固定在所述扩音筒的一端上。

根据本公开的另一个方面，提供了一种了一种机车，包括：

机车本体；