[发明专利]一种翻折装置、车厢盖以及汽车在审
| 申请号: | 202111067943.2 | 申请日: | 2021-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN113771728A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 鲍俊岭 | 申请(专利权)人: | 上海赢他网络科技有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 郭玉兵 |
| 地址: | 200131 上海市浦东新区自由贸*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装置 车厢 以及 汽车 | ||
本发明属于汽车配件技术领域,公开一种翻折装置、车厢盖以及汽车,该汽车包括车厢盖,车厢盖包括翻折装置以及设置于翻折装置两侧的板材,翻折装置包括枢转型材、连接型材和滚动体,枢转型材的两侧分别连接有连接型材,枢转型材和连接型材二者中的一个开设有容纳槽,二者中的另一个设置有卡接部,卡接部转动卡接于容纳槽内;滚动体转动设置于容纳槽的内壁与卡接部之间。本发明的翻折装置能够提高卡接部在容纳槽内的转动流畅性,避免板材在收纳折叠时出现卡顿现象,保证车厢盖使用便捷。
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种翻折装置、车厢盖以及汽车。
背景技术
为避免汽车车厢中的货物在恶劣天气受潮损坏或粉尘污染,造成不可挽回的经济损失,一些汽车会配备有车厢盖,将车厢盖设于车厢的上方,以对雨雪或粉尘进行阻隔,从而保护承载于车厢内的货物。而一些车厢盖考虑到收纳和使用的便捷性,通常将车厢盖设计成若干个盖板,相邻两个盖板之间可以通过转动而相互折叠,在不需要使用车厢盖时,可以将每个盖板折叠,从而将车厢盖收纳。
为了方便将车厢盖收纳,现有技术通常是采用铰链等固定轴连接装置将相邻的两个盖板连接,盖板通过固定轴装置与相邻的另外一个盖板连接后,能够进行转动折叠,从而使车厢盖完成收纳。但现有的这种固定轴的旋转方式,在使用过程中经常出现转动卡顿的情况,盖板较为容易从固定轴所在的轴腔内滑脱;且由于固定轴安装位置经过长时间使用损耗后,水流会从间隙渗入到车厢内部,降低车厢盖的使用寿命。
因此,亟需一种防水性能好且能够使相邻盖板之间转动更加灵活顺畅的翻折装置、车厢盖以及汽车。
发明内容
本发明的其中一个目的在于:提供一种翻折装置,提高卡接部在容纳槽内的转动流畅性,避免连接型材相对枢转型材转动时出现卡顿现象。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种翻折装置,包括:
枢转型材;
连接型材,所述枢转型材的两侧分别连接有所述连接型材,所述枢转型材和所述连接型材二者中的一个开设有容纳槽,二者中的另一个设置有卡接部,所述卡接部转动卡接于所述容纳槽内;
滚动体,转动设置于所述容纳槽的内壁与所述卡接部之间。
作为一种可选的技术方案,所述容纳槽的侧壁设置有限位部,所述限位部朝所述卡接部的一侧延伸,所述限位部用于将所述卡接部限定于所述容纳槽中。
作为一种可选的技术方案,所述卡接部上开设有第一卡槽,所述滚动体转动设置于所述第一卡槽内。
作为一种可选的技术方案,所述卡接部和所述容纳槽内壁二者中的一个的抵接面为抵接凸面,二者中的另一个为抵接凹面,所述抵接凸面与所述抵接凹面适配抵接。
作为一种可选的技术方案,所述连接型材的折叠方向一侧设置有密封件,所述密封件密封设置于所述连接型材与所述枢转型材之间。
作为一种可选的技术方案,所述连接型材与所述枢转型材之间的翻折角度设置为0°至90°。
本发明的另一个目的在于:提供一种车厢盖,提高板材转动的灵活性,保证板材的收纳效率。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种车厢盖,包括若干个板材以及如上所述的翻折装置,相邻两个所述板材之间通过所述翻折装置连接,所述板材连接于所述连接型材远离所述枢转型材的一侧。
作为一种可选的技术方案,所述板材与所述连接型材之间的连接处涂覆有密封胶。
作为一种可选的技术方案,所述板材为发泡板。
本发明的另一个目的在于:提供一种汽车,采用如上的车厢盖,提高装载货物的效率。
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