[发明专利]一种锂电池智能管理系统

说明书

本发明公开了一种锂电池智能管理系统，包括若干电池盒，所述电池盒内自下向上依次安装有温度调节板、锂电池单体和压力传感膜；对应锂电池单体，电池盒内安装有温度传感器；所述温度调节板连通有进水支管和出水支管；所述进水支管连通有进水总管，出水支管连通有出水总管；进水总管和出水总管均连通有储液箱，进水总管上安装有泵，所述进水支管上均安装有电调节阀。本发明可以对各电池进行单独温度控制，并可以使得各电池单元的温度趋于一致，使得电池包使用时更加稳定，并且设置压力传感器，可以有效预防电池燃爆，还进行加热和制冷两种管道分离，有效降低了换热液循环时的阻力，节省了能源，提高了换热效率。

技术领域

本发明属于机械领域，尤其涉及一种锂电池智能管理系统。

背景技术

锂电池，是目前大多电力汽车采取的动力源。但是电池在充电或使用时，由于温度升高等原因容易出现爆炸。此外，锂电池的最佳工作温度通常为25℃，当温度低于零下时，其效率降低甚至无法使用或充电，因此在北方的使用有较大限制。为此人们通常设置加热和冷却结构，电池过热时进行降温，电池温度过低时对电池进行加热，以保证其使用效率，但是锂电池通常以电池包的形式集中在一起，因此到进行加热或制冷时，难以将各电池的温度调整为一致，如最佳的工作温度25℃。此外，现有的制冷制热结构通常串联设置，导致换热液需要经过两个热交换结构，而热交换结构通常是蛇形换热管或细集管，使得换热液流动时阻力增加，难以快速循环，且泵体耗能较高。最后，现有的电池没有压力检测装置，因此难以及时检测电池是否有爆炸危险，及时将电池替换。

发明内容

为解决上述问题，本发明公开了一种锂电池智能管理系统。本发明可以对各电池进行单独温度控制，并可以使得各电池单元的温度趋于一致，使得电池包使用时更加稳定，并且设置压力传感器，可以有效预防电池燃爆，还进行加热和制冷两种管道分离，有效降低了换热液循环时的阻力，节省了能源，提高了换热效率。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种锂电池智能管理系统，包括若干电池盒，所述电池盒内自下向上依次安装有温度调节板、锂电池单体和压力传感膜；对应锂电池单体，电池盒内安装有温度传感器；所述温度调节板连通有进水支管和出水支管；所述进水支管连通有进水总管，出水支管连通有出水总管；进水总管和出水总管均连通有储液箱，进水总管上安装有泵，所述进水支管上均安装有电调节阀，所述进水总管分别通过加热分管和降温分管与储液箱底部连通；加热分管上安装有加热器和第一阀门，降温分管上安装有制冷器和第二阀门；所述压力传感膜、温度传感器、电调节阀、加热器、第一阀门、制冷器、第二阀门均有线或无线连接有BMS系统。

进一步的改进，所述BMS系统电连接有智能控制系统。

进一步的改进，所述智能控制系统为车载中控台。

进一步的改进，所述温度调节板内安装有与进水支管和出水支管连通的蛇形换热管。

进一步的改进，所述还包括与BMS系统有线或无线连接的烟雾传感器和灭火器。

进一步的改进，所述灭火器为ABC干粉灭火器或卤代烷类灭火器。

进一步的改进，所述锂电池单体为片状。

本发明优点为：

1、可以对各电池进行单独温度控制，并可以使得各电池单元的温度趋于一致，使得电池包使用时更加稳定。

2、设置压力传感器，可以有效预防电池燃爆。

3、加热和制冷两种管道分离，有效降低了换热液循环时的阻力，节省了能源，提高了换热效率。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施方式并且结合附图对本发明的技术方案作具体说明。